车长近4600mm，到底哪款更值得入手吗？

新车在外观上延续了家族式设计，前脸盾型格栅搭配亮银色饰条，大灯饱满锐利，整体造型大气时尚。内饰方面，2020款凯迪拉克XT4保持家族风格，多媒体系统升级，支持安吉星4G LTE服务和在线OTA升级。车身尺寸为4600×1881×1634mm，轴距2779mm，车内空间宽敞，后备箱容积满足家庭旅行需求。动力系统为2.0T涡轮增压发动机搭配手自一体变速箱，加速表现中规中矩。安全配置全面，包括ABS、主动降噪、发动机启停等，提升驾驶体验。用户口碑良好，凯迪拉克XT4在同级别车型中表现突出。

外观方面，新车与现款保持一致，依旧采用了家族式设计语言，前脸采用了盾型的进气格栅设计，格栅周边采用了亮银色的饰条进行包围，看上去更具质感。大灯造型相对饱满且锐利，led日行灯细长，引擎盖上的肌肉线条勾勒出一定的立体感，两侧凹陷的进气口尺寸较大，内部同样采用了黑色的中网修饰，下方的进气口设计相对扁平，两侧凹陷的雾灯区采用了竖向的c字形的饰条装饰，周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

2020款的凯迪拉克XT4在内饰上并没有做出太大的改变，整体设计依旧保持了家族化的设计风格，但在多媒体系统上做出了一些改变，除了原有的carplay、carlife手机互联功能之外，还支持了安吉星4glte服务，而且还加入了在线ota升级功能，这个系统还支持carplay和carlife功能，对于一台豪华品牌旗舰车型来说，绝对是相当难得的。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在17位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解凯迪拉克XT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克XT4的口碑词云，具体情况如下：

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