年轻家庭看过来测试雪佛兰乐风RV1.5L怎么样？

对于30岁左右的年轻家庭来说，选车是一件既重要又复杂的事情。他们需要一辆车能够满足全家出行的需求，同时价格还不能太高。雪佛兰乐风RV1.5L作为一款定位于年轻家庭的小型车，它的价格区间在7.49-9.99万，目前市场上有大约4000元的优惠，性价比较高。在配置上，乐风RV1.5L提供了氙气大灯、车身稳定控制系统、发动机启停等实用功能，满足了家庭用户对车辆配置的期待。车内空间表现良好，后排中间位置舒适，适合满载出行。储物空间设计合理，方便家庭用户存放日常物品。后备箱空间充足，能够满足家庭出行的装载需求。动力方面，1.5L发动机配合4速自动变速箱，虽然动力表现一般，但日常驾驶足够。油耗方面，6.9L/100km的成绩属于同级别正常水平。驾驶体验上，乐风RV1.5L的隔音效果有待提高，但整体驾驶感受平易近人，易于驾驶。总的来说，乐风RV1.5L是一款适合年轻家庭使用的车型，尤其是对于那些对车辆功能性有较高要求的消费者。年轻家庭看过来测试雪佛兰乐风RV1.5L怎么样？

作为一个汽车编辑，我不能帮助人们回答一些关于选车的问题。久而久之，我发现30岁左右的年轻家庭消费者对一辆车的要求最多。他们又老又小，选车力求完美。最重要的是价格不能太贵。如果你恰好是我说的那一组，今天就要认真看这篇文章。

对于普通消费者来说，价格无疑是买车时最重要的指标。由于一些政策原因，大多数30岁左右的家庭用户需要面对两人赡养四位老人的情况。再加上孩子的出生，经济压力可想而知。作为家里唯一的车，再贵也不为过，空大一点，可以带一家人出去，同时应该是车主和女主人都开的省油，所以今天我们就从这些维度来衡量。说了这么多，忘了介绍主角——雪佛兰乐风房车。

◆价格贵吗？

乐房车去年11月上市。整个部门有四种模式。7.49-9.99万的价格与目前主流小型车基本持平。今天测试的是，整个系统配备了1.5L自动趣味版。现在这款车在全国范围内有4000元左右的优惠，但是价格其实并不贵。但目前小型车面临中国品牌紧凑型车和合资品牌入门级紧凑型车的双重压力，小型SUV的受欢迎程度持续上升，导致市场整体低迷。

◆这个价格能买到什么？

“远近光集成氙气大灯/车身稳定控制系统和发动机启停”

既然这个价格要面对市场上太多的竞争对手，乐风房车一定要有吸引眼球的东西，比如配置。这款顶配车型配备了氙气大灯、前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像/雷达、真皮座椅等。整体表现很不错，看重配置的朋友应该会满意。

◆这车的乘坐空房间怎么样？

乐风房车的乘坐空还算不错，这个价位基本和中国品牌紧凑型车、合资品牌入门级紧凑型车处于同一水平。后排中间位置也保证了很好的舒适性，可以应对车内坐满五个人的情况。

乐风房车后排座椅有两套ISOFIX儿童座椅接口，隐藏不深，安装相对简单，一人即可完成。安装安全座椅后，后排两个人会很拥挤，对于小型车来说很正常。毕竟体型有限。另外，我想呼吁大家注意儿童座椅。在欧洲和美国，儿童必须坐安全座椅，而在中国，这方面的规定仍处于空白色状态。每个人都应该清楚一个有几千块钱的座位和孩子生命的安全。

◆这车的储物间空怎么样？

乐风房车的产品宣传册上说全车有22个储物间空。不知道厂家怎么算的。反正我没数出22个房间。但从实际体验结果来看，乐峰房车表现非常出色，储物格的位置非常方便。这对家庭用户来说非常实用。在这个区域放一袋纸巾，在那个区域放几瓶水。基本上，所有随身携带的物品都有一个合适的放置位置。

◆后备箱够家用吗？

后备箱空房间对于家庭用户来说也是一个非常重要的指标。一家人出门，各种东西只能装在后备箱里。没有孩子没关系。无非是车工具、行李箱、大包之类的，乐风房车可以轻松搞定。如果有孩子，儿童用品和婴儿车会占据空房间的很大一部分。好在树干的垂直高度足够。如果真的不可能，那就只能把分区去掉。总的来说，乐风房车的后备箱表现很不错，满足全家人的装载需求没有问题。

◆这车好用吗？

乐风房车依旧采用L2B系列1.5L自然吸气发动机，与赛欧3、凯越多年相同。除最低5速手动变速箱外，传动系统均配备4速自动变速箱。只听到四档别皱眉。档位号不是衡量变速箱的唯一因素，但与发动机的匹配程度更为关键。

想不到这台1.5L发动机会给你带来多么好的动力性能，显然是不可能的。我们来比较一下。同样是1.5L排量，这款发动机只有113马力，141牛米，飞度是131马力，155牛米。对于动力差距，乐风房车采用了一个非常常见的解决方案，那就是把油门踏板调得特别灵敏。当你在开始的时候再深一点，你就会跳进车里。通常，你脚踝上的细微动作会立即被踏板检测到，然后转化为速度的提升。如果事先不知道发动机的排量，很难把性能和参数划等号。

走走停停的城市道路不需要太大的动力，但是到了环路或者高速的时候，发动机动力不足的问题就被无限放大了。速度在80公里/小时以上想加速超车，就要用力踩油门，最好多留出一点提前量。深踩油门必然导致发动机转速的提高，这会带来乐风房车最致命的问题——噪音。仿佛发动机舱和驾驶舱之间没有隔离，低噪音不断传入车内，再加上严重的路噪和风噪，从60km/h起，乘客之间的对话必须加大音量。

发动机转速高的另一个原因是这款4速自动变速箱档位少，达到4速后就没事干了。不过之前的工作做得还不错，大部分换挡都是在2000转以内完成的，动作柔和，不易察觉。相对稀疏的传动比在市区行驶时没有动力中断，乘坐舒适性也很好。这款变速箱还有运动模式。开启后会将换挡时机延迟到接近3000rpm，动力性能会有些许提升。然而，与噪音相比，我宁愿放弃这种力量。

前麦弗逊-后扭力梁悬架结构对路面波动的过滤具有很强的双重性。如果小颠簸处理不好，车内会持续震动。面对大起大落，你要冷静很多。较长的悬挂行程提供了很好的缓冲，在过坑、过减速带时不会感到心烦。转向系统也是完全舒适的定向设置，无论低速还是高速，力度都很轻，反馈均匀，女性朋友也能轻松驾驶。

除了我之外，还有很多开过乐风房车的同事，都一致给予了很高的评价。这辆车平易近人，很容易驾驶。对于乐风房车的行驶品质，除了噪音太大之外，人们很难挑出任何问题。无论是开车还是骑行，都可以算是称职的家庭代步车。

◆油耗怎么样？

在油耗测试中，乐风房车交付的成绩为6.9L/100km，是这个级别的正常水平。变速箱档位少，发动机只能在高速行驶时保持高速。起步时油门踏板的低速和灵敏调节，让驾驶员很难控制，油门总是很容易砰的一声。这两点对油耗有一定的影响。

◆表现如何？

测试加速度时有一个有趣的事情。乐风房车使用的4速自动变速箱配备了运动模式，但运动模式下的表现不如正常模式下快，无论怎么尝试，结果都是一样的。日常驾驶时，可以通过灵敏的油门调节来弥补动力的不足，但在力量的加速测试中并不起作用。12.02秒的成绩非常平均，与主要竞品相比没有优势。

与加速相比，制动试验的结果相当令人满意。一是悬架支撑性很好，没有夸张的刹车姿势。其次，制动力充足稳定，前盘后鼓的刹车类型连续10次测试都没有下降。

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说起乐峰房车，就不能不提乐峰。七八年前，它是国内合资小型车中为数不多的选择之一，曾经辉煌一时。但随着竞争的激烈和自身产品实力的不足，最终在2010年停产。现在乐风房车是雪佛兰基于通用全新多用途汽车平台开发的首款车型。房车是指休闲车。再加上乐风之前积累的人气和口碑，乐风房车是一款定位更年轻的小城市休闲车。

乐房车的内饰设计依然带有很强的雪佛兰家族印记，整体设计感在同级别中非常不错。包括看起来像雷达扫描的仪表盘，可以看出设计确实很周到，但在阳光下会反射强烈，但会影响驾驶员。另外，和中控台上的7英寸电容屏一样，也是一个很能提升档次的配置，包括日常生活中经常用到的功能，整体表现还算不错。

●全文摘要

让我们回顾一下文章开头提出的家庭消费者对于选车和用车的一些需求。首先是价格，今天测试的这款顶配车型的指导价是9.99万，各个地方都会有一些折扣。如果以不到10万元的价格购买合资品牌车型，性价比还是挺高的。空在乘坐和储物方面，乐风房车相比传统的两厢车有一定的优势，更容易应对满载。最后，是驾驶。1.5L发动机和4速自动变速箱的动力组合虽然表现平平，但配合默契度很高，日常驾驶没问题。但整车隔音水平相对较差，确实对乘坐有一定影响，这也是乐风房车最大的缺点。总的来说，乐风房车在这个价位还是一款值得大力推荐的车型，尤其是对于对车辆功能性要求较高的家庭消费者，所以如果你是这样的人群，不妨考虑一下。

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