智造概论｜柴油发动机添加机油过多的七种不良影响后果你知道吗？

1. 柴油发动机添加机油过多会降低发动机输出功率，因为曲轴柄和连杆大端在运动时会搅动机油，耗费能量，导致功率下降和油耗增加。2. 机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟，因为机油飞溅进入燃烧室燃烧，形成“烧机油”现象。3. 机油过多可能引起活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障，因为机油燃烧后在活塞环、气门座、喷油嘴处形成积碳。4. 机油过多容易导致曲轴箱爆炸，因为高油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温可能着火。5. 机油过多容易导致机油渗漏，因为润滑系统压力增大，油封容易损坏。6. 机油过多会增加磨损，降低润滑性能，因为曲轴搅动机油产生气泡，影响润滑。7. 机油过多容易导致机油变质，影响性能，因为曲轴搅动使油液温度升高，加速机油变质。柴油发动机添加过量机油可能导致多种问题，包括降低功率、增加油耗、排气管冒烟、活塞环和喷油嘴故障、曲轴箱爆炸风险、机油渗漏、磨损增加和机油性能下降。这些问题不仅影响发动机性能，还可能导致昂贵的维修和环境问题。

柴油发动机添加机油过多的七种不良影响后果：

1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。

3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。

4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸，这种结果是很严重的。

5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享。

6、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。

7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。

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