如果一种能量液体，能在五分钟内充满汽车并且续航达到600多公里，是不是新能源电动车就毫无优势了？

在20世纪初，电动车曾是汽车市场的主导力量，但随着石油的崛起，电动车逐渐被边缘化。然而，随着电池技术的飞速发展，电动车正在重新获得关注。尽管存在快速充电的液体能源，但电动车在环保、能源独立和技术创新方面仍具有明显优势。美国和中国等国家正积极推动电动车的发展，以减少对石油的依赖，实现能源多元化和经济安全。电动车的未来不仅关乎技术进步，更关乎全球能源战略和可持续发展。参考文献：太平洋汽车/资讯–新车一百年前曾辉煌电动汽车坎坷的发展史https://www.powerlife.com.cn/resource/hp/#/page/3274我是@唐岛弯，汽车安全工程师，带你从主机厂的角度看待汽车安全。

其实这个问题在1900年出现过，当时的石油就完美替代了电动车。

电动车诞生的历史是远早过内燃机汽车。可能这并不会让你感觉到惊奇，不过电动车绝不仅是诞生更早这么简单，历史上电动车普及率曾远高过内燃机汽车。一份来自1900年的统计显示，当年美国登记的机动车中有38%是电动车，而汽油车仅22%，剩下的40%是蒸汽汽车。而同年美国制造的汽车中，汽油汽车936辆，蒸汽汽车1684辆，然而电动车高达15755辆。

从技术上来说，100年前，电动车由于电池的局限被汽油车打败，100年后的今天电池技术已经不可同日耳语。

从国家战略角度，美国由石油美元掌控着地球上的石油资源，石油定价权，石油海上运输通道。因为石油，支撑着美元和美国的全球体系。对中国来说，目前电动车还不完美，但没有更好的选择。为了在翻脸的时候不至于全部车辆趴窝，能源切换至关重要。去石油化，去美元化，短时可能有阵痛，但比阵痛更重要的是活下去。

参考文献：太平洋汽车/资讯–新车

一百年前曾辉煌电动汽车坎坷的发展史https://www.powerlife.com.cn/resource/hp/#/page/3274

我是@唐岛弯，汽车安全工程师，带你从主机厂的角度看待汽车安全。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。