凯迪拉克CT4外观可爱复古，内饰豪华，动力表现如何？

凯迪拉克CT4以其时尚复古的外观和家族式设计语言吸引眼球，前脸的盾形进气格栅和竖向格栅辨识度高。内饰采用高级软质材料，中控台设计人性化，搭载凯迪拉克cue移动互联系统，支持多种智能功能。车身尺寸在同级别中表现优秀，车内空间宽敞，后备箱容积实用。动力系统搭载2.0T发动机，虽然低扭稍弱，但加速表现尚可。安全配置全面，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，提升驾驶安全性和舒适性。凯迪拉克CT4以其独特的设计和丰富的配置，在中型车市场中占有一席之地，提供了良好的驾驶体验和安全保障。

凯迪拉克CT4的外观还是很时尚的，采用了家族式的设计语言，前脸部分的盾形进气格栅搭配上标志性的竖向格栅让人一眼就可以认出这是凯迪拉克。两侧的大灯造型十分犀利有型，内部的led日行灯点亮后有着很高的辨识度。

内饰部分，ct4采用凯迪拉克家族最新的设计理念，整体造型与ct5非常相似，中控台微微向驾驶员一侧倾斜。内饰用料方面ct4采用了大量高级软质材料包裹、黑色木纹饰板和镀铬金属材质，营造出美式豪华轿车的豪华感。同时，ct5采用了传统机械式仪表，两侧配有8.0寸液晶显示屏，中控区域的液晶屏尺寸可观预计搭载的是凯迪拉克cue移动互联系统，支持车载wi-fi、手机互联、导航、苹果carplay，以及包括最重要的座椅在内的多种配置，此外，ct4还配备了双区自动空调系统，后排空调出风口也为全系标配。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在17位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT4的口碑词云，具体情况如下：

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