连续40度高温，电车自燃或成大问题，盘点上半年汽车自燃事件？

在2022年上半年，新能源汽车自燃事件引起了公众的广泛关注。数据显示，比亚迪以18起起火事件位居榜首，其中唐DM-i型号占8起，但考虑到其销量，自燃概率仅为0.03173%。特斯拉紧随其后，共4起自燃事件，自燃概率为0.020182%。其他品牌如力帆、哪吒、大众、问界、欧拉也有自燃记录。值得注意的是，自燃事件中35%发生在充电时，40%在行驶中，25%在静止状态，表明电池技术并非自燃的唯一原因。美国的研究也显示，纯电动车的起火概率远低于燃油车和混合动力车。这些数据表明，尽管自燃事件存在，但新能源汽车的安全性仍然得到了保证。

前段时间，林志颖汽车自燃上热搜，一时间电车是不是自燃风险一定大于油车，成为大家讨论的重点话题

今天看看整合了从2022年1月到7月所有报道过的，有关新能源车的事件

从数据上看，起火数量最多的是比亚迪，总共18起，其中包含一起疑似比亚迪案件，而在这之中，唐DM-i的数量最多，有8件，占据所有起火事故的44%

其次就是特斯拉，一共有4起，2起是model3，1起modely，1起models

除此之外，力帆、哪吒、大众、问界、欧拉，也都榜上有名

但是千万不要因为看到了这个数据，就认为比亚迪的产品质量差，从上半年的汽车总销量看，我国新能源车总销量在224.6w，其中比亚迪和五菱上半年占据电动车的半壁江山，比亚迪共计销售了567155辆，五菱销售202552辆

而一直被称为电动车高端代表的特斯拉，上半年共计销售了198196辆，连比亚迪的一半都没到

按照比例来看，比亚迪电车自燃的概率是在0.03173%，而特斯拉则是在0.020182%

两者的汽车自燃概率不到千万分之一不到，尤其是在如此庞大的销售数量之下，能够做到这个样子，已经是非常不容易了

同时有数据统计显示，在已经查明的事故中，35%处于充电状态，40%处于行驶状态，25%处于静止状态，说明目前网传的电池技术导致汽车自燃，并不没有直接关系

在美国汽车保险推荐网站AutoinsuranceEZ，根据美国国家运输安全委员会(NTSB)、美国运输统计局(BTS)以及美国政府召回数据(Recalls.gov)作为源头，进行综合研究分析得出，各类型汽车每10万辆起火事故数，其中混合动力汽车有3474次事故，燃油车有1529次事故，纯电动车有25次事故，纯电车起火概率是燃油车起火概率的1/60，是混合动力汽车起火概率的1/140

现在，你知道应该谁才是“自燃王”了吧

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