十问欧拉R1，除了长得萌跑得远，它还有什么技能？

欧拉R1以其圆润可爱的外观和超过350km的续航里程吸引了众多消费者的目光。这款5门4座的微型纯电动轿车，不仅外观萌态十足，内饰设计也充满圆形元素，配置丰富，价格亲民。新车提供6款车型，补贴后价格在5.98-7.78万元之间，是长城电动车专属平台ME平台的第二款车型。续航里程是其亮点，低配车型310km，中高配车型351km，配置包括一键启动、多功能方向盘、手机互联等。尽管电动机功率相对较弱，但日常使用足够。面对竞争对手如北汽新能源EC3、长安奔奔EV等，欧拉R1的性价比和续航能力是其优势。然而，动力表现和后车窗设计是其不足之处。对于年轻消费者或家庭第二辆车，欧拉R1是一个不错的选择。随着新能源车型补贴政策的调整，其市场表现还需观察。建议消费者在购车前考虑产品性能和补贴政策的变化。欧拉R1以其亲民的价格、丰富的配置和出色的续航能力，成为微型纯电动车市场的有力竞争者。尽管动力性能不是其强项，但对于日常城市通勤来说，它提供了一个实用且经济的选择。随着新能源政策的不断调整，欧拉R1的市场前景仍需时间来验证，但目前看来，它已经具备了吸引年轻消费者和家庭第二辆车需求的潜力。

12月26日，长城旗下电动品牌欧拉的第二款车型欧拉R1正式上市。圆润小巧的外形下，有着超过350km的续航里程，而且配置丰富价格亲民，这也让它受到了不少消费者的关注。那这款小巧的欧拉R1除了长得萌跑得远之外，还有没有其它特点呢？它到底值不值得购买呢？看了接下来的十问十答相信你心里会有答案的。

欧拉R1定位是一款5门4座的微型纯电动轿车。整车长宽高为3495*1660*1530mm，轴距为2475mm，如果选装天线，车身高度将增至1560mm。外观圆润可爱尽显萌态，刷新了人们一提到微型纯电动车就想到老年代步车的固有印象，内饰与外观相呼应，采用大量圆形设计，同时配置也非常丰富。

新车共分为6款车型，指导价11.48-13.78万元，补贴后价格为5.98-7.78万元。

欧拉R1是欧拉品牌继iQ之后的第二款车型，出自长城的电动车专属平台—ME平台。从上面的价格及尺寸也能看出，R1是欧拉品牌的入门级车型，同时也是长城首款正向研发的纯电动轿车。

欧拉R1的续航里程是它最大的亮点之一，低配车型续航里程为310km，中高配车型为351km，远超同级别其它车型。另外配置足够丰富，一键启动、多功能方向盘、手机互联、车载蓝牙、语音控制系统等均为全系标配。中高配车型还有倒车影像、后视镜电动调节、车联网、9英寸中控屏幕等配置，这在目前的微型纯电动车级别里是非常少见的。

欧拉R1高配车型的电池容量为33kWh，在同级别中属于比较一般的水平，但续航里程却能达到351km。碍于它较低的售价，可想而知其电动机的功率必然会受到限制。而事实也确实如此，电动机的最大功率为35kW，最大扭矩为125N·m，在同级别中算是比较弱的表现，其加速能力自然不会带来多么强烈的感受。

根据价格、车型定位以及用车需求来看，北汽新能源EC3、长安奔奔EV、江淮iEV6E等这些车型都是欧拉R1最直接的竞争对手。而对于被欧拉R1的外观所吸引的消费者来说，北汽新能源LITE、宝骏E200甚至奇瑞eQ1等车型也有着个性的外观，同样能对欧拉R1构成威胁。

与竞争对手相比，欧拉R1的性价比无疑是最突出的。无论是续航还是配置方面都要比同级别车型更加优秀，而且价格很有竞争力。但动力表现较弱是一大硬伤，在驾驶时只能佛系一些了。另外，欧拉R1的后车窗为负压式车窗，只能翘起，不能升降，这在使用的便利性方面也不如竞品车型。

欧拉R1呆萌的外观和丰富的配置再加上亲民的价格，会得到不少年轻消费者的青睐。尤其是身处校园的学生党或者初入职场的上班族，用来日常代步是个不错的选择。另外，将欧拉R1用作家庭的第二辆车，平时上下班或接送孩子使用同样很合适。

微型纯电动车一直以来都是以单纯工具车的角色存在着，续航里比较短，而且配置都比较简陋。欧拉R1在这两方面的产品力有着明显的提升，它的到来让消费者选择更加丰富的同时也会倒逼竞争对手加快产品的更新速度，让微型纯电动车阵营的整体实力得到进一步增加。

欧拉R1的产品力在同级别中有着突出的表现，很符合这个级别消费者的需求，无论是续航能力还是配置都很可观，同时价格也很合理，虽然动力较弱，但对于一辆微型车来说，日常使用也没有什么问题，不出意外预计会得到不少消费者的青睐。

但最近几年，每年年底或次年年初国家都会对新能源车型的补贴政策做出调整，今年也不例外。政策的调整必然会对车辆价格造成影响，随着补贴要求的越来越高以及补贴金额的逐步降低，同级别多数车型都是在苦苦挣扎着，欧拉R1必然也会面对如此的境遇。所以，未来的市场表现具体会怎样，我们还是静观其变吧。

至于当下是否值得购买？如果不是刚需，还是建议大家再观察一段时间，一是看看R1的产品性能是否经得住市场考验，二是看明年会有怎样的新能源补贴政策出台，两方面确定之后，才能安心购车，厂家也才会顺利交付车辆。否则，过早地定车也不一定能及时提到车。

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