动力强劲拉风，2.0T这三款全新中级车比凯美瑞、雅阁更爽吗？

全新大众帕萨特、日产天籁和大众CC，这三款中级车都搭载了2.0T发动机，提供了强劲的动力和拉风的外观。帕萨特在改款后，采用了MQB平台，外观和内饰都更加年轻化，车身尺寸也有所提升，提供了1.4T、2.0T和1.4T插电混动三种动力系统。日产天籁则在外观上更加运动，内饰舒适性和科技感都有所提升，2.0T发动机提供了252匹马力和380牛米的峰值扭矩。大众CC则以其独特的外观设计和运动性能著称，提供了两种不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为186匹和220匹。这三款车都非常适合追求动力和外观的年轻消费者。全新大众帕萨特、日产天籁和大众CC，这三款中级车都搭载了2.0T发动机，提供了强劲的动力和拉风的外观。帕萨特在改款后，采用了MQB平台，外观和内饰都更加年轻化，车身尺寸也有所提升，提供了1.4T、2.0T和1.4T插电混动三种动力系统。日产天籁则在外观上更加运动，内饰舒适性和科技感都有所提升，2.0T发动机提供了252匹马力和380牛米的峰值扭矩。大众CC则以其独特的外观设计和运动性能著称，提供了两种不同调校的2.0T发动机，最大马力分别为186匹和220匹。这三款车都非常适合追求动力和外观的年轻消费者。

消费者买车总有各种各样的考虑，有的注重配置、性价比，有的就比较在意外观和动力。对于喜欢动力强劲、拉风的消费者来说，在今年换代的合资中级车中，怎么也得选个2.0T车型。而关注的一直很高的凯美瑞、雅阁还没有2.0T，隔壁的日产天籁倒是换装了2.0T发动机，今天《车壹圈》变为大家推荐几款值得买的全新2.0T中级车！

全新大众帕萨特

指导价：18.99-28.89万元

在改款之前，大众帕萨特相比迈腾总让消费者感觉要慢一拍，但全新帕萨特上市后，这种差距就完全不存在了，并且相较于雅阁、凯美瑞，无论迈腾还是帕萨特，市场表现都更加出色，其中一部分就是因为2.0T发动机。

全新大众帕萨特的改变非常明显，首先新车采用了大众MQB平台打造，而在外观设计和内饰风格上，新车都更加的年轻化了。外观采用了大众最新的家族式设计，梯形进气格栅与前大灯相连，显得时尚了不少，尾部还采用了更具高级感的英文标志。同时车身尺寸也有所提升，新车长宽高为4933*1836*1469mm，轴距达2871mm，空间领先凯美瑞、雅阁等车型。

而在内饰、配置方面，全新帕萨特自然也是有所提升的，整体的科技感更加强烈。新车提供1.4T、2.0T和1.4T插电混动三种动力系统，喜欢动力充沛的消费者，自然还是更推荐2.0T车型，其最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7速双离合变速箱。

全新日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

原本就是日系中级车三强之一，增加了2.0T动力系统的全新日产天籁竞争力大幅提升。同时新车在外观设计上也向运动、性能等标签靠拢，家族最新的V-motion前脸设计，流畅、激进的车身线条，搭配大量的镀铬和黑色装饰，让新车显得非常年轻、运动。

内饰方面，新车还是继承了老款车型出色的舒适性，并在时尚感、科技感上有所提升。得益于车身轴距加长了50mm，其空间表现也更大一些。配置方面，新车搭载了8英寸中控大屏、HUD平视显示系统、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等，在同级别车型中配置比较中规中矩。

最让人惊喜的当然还是全新天籁搭载的2.0T发动机，其最大马力可达252匹，峰值扭矩380牛米，强劲的动力输出加上可变缸技术，就已经能让不少消费动心了！

全新大众CC

指导价：25.28-30.98万

提到动力强劲、拉风的合资中级车，怎么可能不想到全新CC，大众车型中最与众不同的外观设计，全新的前脸搭配个性犀利的前大灯，让人眼前一亮。而溜背式的轿跑车身显得无比优雅、动感，简约的尾部设计也难掩全新CC的年轻、运动。并且在车身尺寸方面，新车宽度达1870，轴距达2841，空间表现完全不用担心。

内饰方面，虽然是大众家族化的设计，但全新CC显然要更加年轻，具有科技感一些。此外，9.2英寸的中控大屏、高配车型配备有9.2英寸多媒体屏、无框车门、驾驶模式选择、主驾驶记忆/按摩等功能配置也深受消费者喜爱。

对于全新CC来说，“最美大众车型”的外观设计负责拉风，而不同调校的2.0T发动机负责运动，新车的最大马力分别为186匹、220匹，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米，两种动力输出可供不同需求的消费者选择。值得一提的是，虽然全新CC与帕萨特都是大众车型，但两款车开出去完全是不同的感觉，CC更加年轻、张扬。

《车壹圈》认为：今年，合资中级车扎堆换代，消费者的选择也十分丰富，而以上三款新车均搭载了2.0T发动机，动力输出更充沛，开起来自然是要比凯美瑞、雅阁更爽，也更适合年轻消费者、以及对动力新能要求更高的消费者购买！

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