奔驰在新能源汽车领域的探索始于2009年左右,当时推出了S500HYBRID混合动力车型,尽管存在电子电力装置的问题和高昂的维修成本。随后,S级和C级车平台也推出了各自的混动车型,如S400和C350eL。到了2018年,GLE系列也加入了混动车型的行列。2020年,奔驰开始转向纯电动领域,推出了EQC,并逐步扩展EQ系列,包括EQA、EQB、EQS等车型,预计还将推出EQE。尽管奔驰在混动车型上取得了一定的进展,但故障率较高,市场占比有限。随着EQ系列的推出,奔驰正努力在竞争激烈的新能源市场中占据一席之地,面对国产、德系、日系等品牌的挑战,奔驰的未来发展充满不确定性。
奔驰做电车的历史很久了,最早大概在2009年附近推出了混动的S500HYBRID车,就下面这个
这款车说实话,毛病很多,大多出在电子电力装置上面,而且维修成本非常高,后续S推出了S400混动等等
再后续C级车平台推出过一款C350eL,大概在16年,不过说实话,这个车我没见过。。。
再后续我见过的GLE出过一款混动车辆(绿牌)大概在18年前后,图是真找不到了
再后续到2020年附近,E级车出了混动的E300eL,下面上图
之后奔驰陆续推出多款混动车辆,截止到此还都是燃油车和混动车的天下,但混动车占比极低且故障率很高。
时间到了2020年附近,奔驰开始推出新能源纯电车辆EQC,也开启了奔驰EQ车型(纯电车辆)的推出。
到目前为止,EQ车型推出了EQC、EQA、EQB、EQS车型,后续会推出EQE车型,全面覆盖各种平台的新能源纯电对标车辆。听说商务V级也要出新能源。
新能源车辆是未来趋势,奔驰现在也在逐步加强纯电车辆的市场占比,但是是否能在如今市场群雄割据的市场分一杯羹就不得而知了,毕竟现在国产、德系、日系纷纷推出新能源车型,消费者的选择多种多样,再加上各品牌研发实力层次不齐,未来市场不确定性太大。
以上为我作为一个汽车从业者了解的奔驰新能源发展历史,比较片面,不足的地方欢迎各位批评指正。
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