一般室内照明线路中,火线与控线共用一个穿线管,导致开关关闭后控线上的感应电压可能高达几十伏甚至接近220V,这足以使LED灯微亮。我曾测量过一个微亮的LED灯,发现火零线的感应电压就是220V。一些电工师傅通过使用双刀继电器同时断开灯的火零线来解决这个问题,但这种方法需要拆灯,耗时且有风险。我认为LED驱动电源设计是导致关灯后微亮的根本原因。为了降低成本,厂家简化了设计,省略了一些必要的附属电路,使得LED驱动电源容易受到感应电的干扰。我见过的案例中,即使开关控制火线,LED灯仍然会出现微亮的问题。这是因为开关下端接灯的火线与上端的火线在穿线管中并行数米,产生了感应电。解决这个问题的一个简单方法是在灯的火零线上并接一个1兆欧的电阻,这样可以消除感应电,从而解决LED灯微亮的问题。这种方法不需要拆灯,操作简便,且能有效解决问题。
一般室内照明线路,火线与控线都在一个穿线管,距离不短,开关关闭后,控线上的感应电压不会低于几十伏,甚至接近220V,微弱的电流就可以让LED点亮。我曾经测量过一个微亮的LED灯,火零线的感应电压就是220V。
最近看到一些电工师傅,发了几个相关视频,也许英雄所见略同,都是介绍用继电器同时断开灯的火零线。就是这个双刀继电器
有专用的继电器,这个比普通继电器接线方便
关键是想解决这个问题,都得需要拆灯,才能加装继电器,拆装这种灯需要很长时间,还要承担风险所以最近一直考虑不拆灯,如何解决问题?
个人认为关灯微亮的根本原因是LED驱动电源设计问题,厂家为了降低成本,简化了设计,只是满足点亮了LED,一些应该有的附属电路给省去了,使LED驱动电源很容易被感应电干扰,导致驱动电源输出电流,即使是几毫安的电流,也让LED发出微亮的光。
很多人认为都是控造成的,其实都是人云亦云。我见过的可都是开关控火。还是出现微亮的问题。看看这个图就知道了,开关下端接灯的火线要与开关上端的火线,在一根穿线管里并行数米,一定会产生感应电。相当于一根微弱电流的火线,与零线加在LED驱动电源上。
我觉得接灯头的火线才是感应电的罪魁祸首,如果消除它的感应电,LED灯微亮的问题也就解决了。
线路的电容效应
记得那位朋友说过,在灯的火零线上并接一个1兆欧电阻,也解决了。1/8W的小功率电阻。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7212797/