现代菲斯塔再战家轿市场，问题都解决了吗？

北京现代菲斯塔在经历一系列挑战后，新款的推出似乎带来了一些改变。外观设计上，新款菲斯塔摒弃了之前的设计，显得更加端庄和专业。车身侧面简洁，大尺寸轮毂和C柱的大倾角设计，虽然可能影响后排空间，但为尾箱提供了更好的装载空间。尾部设计暗示了车辆的运动性能，但MYAUTO认为这还不够。动力性能方面，新款菲斯塔搭载1.5T四缸机，最大功率147千瓦，与现款1.6T发动机相比，功率输出变化不大，预计参数持平或略低。这意味着七速干式双离合可能继续使用，如果这样，换发动机的意义不大。北京现代菲斯塔的全面革新主要体现在外观上，而变速器的匹配可能是决定其能否成为爆款的关键。在国产车实力增强和消费者选择多样化的背景下，北京现代需要清醒地认识到，仅靠外观改变是不够的。菲斯塔曾是北京现代的爆款车型，但销量已大幅下滑，北京现代需要更加努力。北京现代菲斯塔在新款推出后，试图通过外观和动力系统的更新来重振市场。新款的设计更加端庄，车身侧面简洁而具有运动感，但尾部设计仍需加强。动力上，1.5T发动机的引入并未带来显著的性能提升，变速器的匹配成为关键。在竞争激烈的家轿市场中，北京现代需要更多创新来吸引消费者。

要问车企中最能屡败屡战的品牌是哪个，北京现代绝对是当仁不让。在经历了一系列的新车失利之后，现代菲斯塔也因为年初重庆工厂停摆而停摆。然而北京现代并没有遗忘这款车型的往昔战绩，随着新款菲斯塔的到来，北京现代希望能够因此打造出爆款单品。

从外观来看，北京现代的设计师这次好像是真的睡醒了。新车的前脸设计摒弃了埃及塘鲺似的既视感，从图片来看多了一丝端庄。作为一款运动家轿，新款北京现代菲斯塔进气格栅下方的设计看起来比较有专业气息，这也是新款北京现代菲斯塔相比于老款的明显改进。

车身侧面，新款北京现代菲斯塔造型走简洁的路线。大尺寸轮毂堪称点睛之笔。新款北京现代菲斯塔的C柱采用了大倾角的设计，虽然会挤占一部分后排空间，但两厢半的造型也能为尾箱提供不错的装载空间。

尾部，虽然小定风翼和带有熏黑设计的贯穿式尾灯也能暗示车辆具有不错的运动性能，但MYAUTO认为这点是很不够的。

不过最值得关注的还是新款北京现代菲斯塔的动力性能。新款北京现代菲斯塔将搭载1.5T的四缸机，最大功率为147千瓦。相比现款菲斯塔的1.6T发动机来说，新款北京现代菲斯塔在功率输出方面没有多少变化。由于大多数技术不会有根本的变化，MYAUTO预计这款1.5T动力在参数方面和现款1.6T动力持平或略低。这也就意味着备受诟病的七速干式双离合仍然有可能继续列装，如果是这样的话，换发动机的意义就将变得毫无意义。

综上：

尽管北京现代菲斯塔看起来有些全面革新的意思，这其中换掉糟糕的外形设计应该是这款车型最大的亮点。但同时，更换发动机这事儿本身似乎只是想和卖的不好的这一代有所区别。变速器的匹配反倒成为这款车型能不能成为爆款的关键。毕竟国产车的实力越来越强，消费者可选的产品也越来越多。

过去，北京现代ZUO坏了一手的好牌，作为北京现代曾经的爆款车型菲斯塔业从巅峰时期的月销售两万台跌落至月销两台的地步。栓条狗就能卖车的时代早已结束，北京现代是应该醒醒了。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。