比亚迪宋MAX插电混动版纯电续航80km，能成为新能源市场的黑马吗？

在新能源汽车市场的快速发展中，比亚迪凭借其电池技术优势，成功占据了一席之地。宋MAX插电混动版作为比亚迪的力作，其外观设计与燃油版相似，但细节上的调整如蓝色背景的前脸标识，彰显了其新能源身份。车内简洁的内饰设计，大尺寸液晶屏和电子档杆，以及2+3+2的座椅布局，提供了舒适的乘坐体验。动力系统由1.5T发动机和双电机组成，综合功率达到333kW，纯电模式下续航里程可达80km，展现了其在节能和性能上的平衡。随着比亚迪在新能源领域的不断深耕，宋MAX插电混动版有望成为市场上的一匹黑马，为消费者提供更多选择。

当某件事看起来不乐观时，很可能是它的反击。，在政策的推动和支持下，新能源汽车销量暴涨，比亚迪作为中国新能源的领头羊，自然展现出了自己的电池技术优势，在这场比赛中获得了不错的成绩。那么，比亚迪秦系列能给我们带来不一样的惊喜吗？先简单介绍一下比亚迪宋MAX的插电混动版。

比亚迪MAX插电式混合动力车型—简介；-外部

新车外观与宋燃油版基本一致，只是前进气格栅做了细微调整，前脸标识采用蓝色背景，代表新能源的身份。五组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成大灯组，与家族式DragonFace的前脸相连，非常动感。侧面线条和悬浮式车顶的设计，凸显了新车的青春与活力。从车头到车尾的腰线，让整车感觉更有力量。汽车的充电口位于右后翼子板上。新车尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

比亚迪MAX插电式混合动力车型—简介；-内部装饰物

新车的内饰设计以简洁为主，中控台中央还有一个大尺寸的液晶屏，方便车内乘客从不同角度和页面进行阅读。也会在方向盘上“宋”logo为蓝色字体，同时使用电子档。采用2+3+2的座椅布局，后排配有空调节按钮、220V电源、USB接口等。

比亚迪MAX插电式混合动力车型—简介；-原动力

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力单元，其中1.5T发动机最大功率105kW，匹配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，两个电机最大功率基本都在110kW，最大扭矩250N&middot；米，油耗1.4L/100km。系统综合功率333kW，综合扭矩740N&middotm.此外，新车纯电模式续航里程可达80Km。

比亚迪MAX插电混动车型的面值绝对是杠杆，非常有魅力。随着燃油车业务回归增长轨道，新能源产业关系进一步改善，比亚迪造车新时代强势开启。未来，比亚迪的燃油车和新能源车将齐头并进，同时不断丰富的产品矩阵也将为消费者提供更加多元化的选择。希望朋友们都能欣赏到58汽车汽车分享的比亚迪宋MAX插电式混合动力车型的所有简介。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。