12款2.0T急加速抖动有规律吗？

汽车在急加速时出现有规律的抖动，可能是由多种原因引起的。首先，发动机抖动可能是由于节气门过脏或喷油嘴、进气道积碳过多导致的。在冷车状态下，积碳会吸附燃料，导致怠速不稳和启动困难。其次，高速行驶时方向盘的抖动可能是由于发动机故障以外的其他原因，如转向拉杆、悬挂或轮毂的细微变形。检查轮圈平衡铅块和轮毂是否变形是初步诊断的步骤。如果这些部件没有问题，可能需要专业的检测设备来进一步诊断。现代轿车的内球笼可能因为磨损而产生凹坑，这在急加速时会导致车身左右摆动。更换损坏的内球笼或半轴是解决这一问题的方法。

汽车加速时车身抖动的原因：（1）开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。（2）高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法：（1）车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲。其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。（2）现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现（查成交价参配优惠政策），内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑。（3）车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴。

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