驾驶abs的车辆转向时会发生测滑吗？如何避免？

在紧急制动时，装有ABS系统的汽车转向确实有侧滑的风险。ABS系统允许车轮在制动时保持滚动，防止抱死，从而维持与地面的最大附着力。这种设计使得车辆在紧急制动时仍能进行转向，但同时也增加了侧滑的可能性。ABS通过轮速传感器监测车轮状态，自动调节制动压力，以保持车轮的最佳制动状态。为了安全驾驶，驾驶员应熟悉ABS系统的工作方式，并在紧急情况下采取适当的操作，如平稳地踩刹车并控制好方向，以减少侧滑的风险。

驾驶装有ABS系统的汽车，在紧急制动时转向可能会造成侧滑。因为装了ABS系统的车踩刹车的时候还是可以向各个方向移动的，而且不会抱死。如果多开几个方向，当然可能会打滑。防抱死制动系统(ABS)简称ABS。用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不会抱死，处于滚动状态(滑移率20%左右)，并能保证车轮与地面的最大附着力。在制动过程中，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号快速判断车轮的抱死状态，关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，保持制动力不变。如果车轮继续抱死，常闭输出电磁阀将打开，由于直接连接到制动液储液罐的管路的存在，该车轮上的制动压力将迅速下移，从而防止车轮因制动力过大而完全抱死。保持最佳制动状态(滑移率S为20%)，制动效果最佳，驾驶最安全。

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