大众ID4怎么样？大众ID4优缺点有哪些？

在新能源车市场，一汽-大众ID.4CROZZ凭借其独特的外观设计和令人印象深刻的续航里程，吸引了众多消费者的目光。这款车的性价比和优缺点究竟如何呢？让我们一探究竟。ID.4CROZZ的前脸设计扁平而气势磅礴，修长的车灯和家族风格的格栅，以及前保险杠上的开口和立体标志，都给人留下了深刻印象。尾部设计锐利、时尚而大气，展现出强烈的气势感。内部设计采用了极简主义风格，银色装饰增添了时尚氛围。智能车联网系统和12寸中控屏、AR-HUD双联屏设计，不仅提升了时尚感，还提供了出色的可视化体验。然而，配置上存在一些不足，如缺少定速巡航等驾驶辅助功能，可能影响长途驾驶体验。驱动系统方面，ID.4CROZZ配备了PMSM电机系统，最大输出功率150KW，最大扭力310Nm，并搭载了先进的三元锂电池，提供了最大600公里的续航能力。但悬挂调校可能过于轻佻，影响路况平稳性和过弯稳定性，方向盘反馈偏轻，缺乏驾驶手感。车内空间宽敞，前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，后排空间尤其充裕。总体来说，ID.4CROZZ在内部空间和整体风格上表现出色，在同级别车型中具有较高的竞争力，是一款值得考虑的车型。

在新能源车浪潮中，一汽-大众的ID.4CROZZ，以其独特的外观和令人满意的续航里程，赢得了广大消费者群体的青睐。那么这款车的性价比以及优缺点究竟如何呢？接下来就让我们共同探究一番。

造型上，ID.4CROZZ的前脸设计扁平且气势磅礴，配以修长的车灯，给人留下深刻印象。作为一款电动汽车，它的格栅与家族风格一致，在前保险杠上还有一个开口，并饰有一汽-大众的立体标志。从尾部观察，ID.4CROZZ的设计非常锐利、时尚而大气，给人一种强烈的气势感。

内部设计有几个不错的优点，如下：

1、它采用了极简主义的设计风格，提供了干净清爽的感觉，银色的装饰进一步增加了车内的时尚氛围；

2、这款车将智能车联网应用于车辆控制系统，为车主提供了便利。其中，配备的12寸中控屏和AR-HUD是双联屏设计的关键组成部分，不仅使该车看起来更时尚，而且还提供了出色的可视化体验。

配置方面功能较为齐全，但存在一些劣势，比如缺乏定速巡航等驾驶辅助功能，可能在长途驾驶中带来不便。

驱动系统采用了一套PMSM电机系统，最大输出功率为150KW，最大扭力达到310Nm。此外，它配备了先进的三元锂电池，提供了出色的续航能力，最大行驶距离可达600公里。

悬挂调校可能过于轻佻，导致路况不够平稳，而在过弯时的稳定性也有所欠缺。同时，方向盘的反馈偏轻，让驾驶过程缺乏一定的手感，无法提供更好的驾驶乐趣。

坐进车内，前后排乘客都可以享有足够的舒适乘坐空间，能满足日常乘坐需求。特别值得感受的是后排空间，它的布局设计整齐有序，乘客的腿部空间也非常充裕。

总结：ID.4CROZZ在内部空间方面有着突出的表现，同时它的整体风格也异常出众。因此，在同级别的车型中，ID.4CROZZ位居前列，是值得尝试的一款车。

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