老车换变速器油后为什么容易坏变速器吗？

自动变速箱油的选择至关重要，因为它们不仅需要润滑，还要适应离合器片的摩擦特性和提供液压。错误的油品可能导致性能下降或损坏。循环机换油虽然彻底，但可能引起油液逆向循环或沉积物堵塞关键部位，如电磁阀。此外，循环机的不当使用和维护可能导致机油污染。自动变速器的换油过程比手动变速器复杂，需要精确操作，任何失误都可能埋下隐患。因此，定期按照厂家要求换油，并确保操作正确，是降低问题发生概率的关键。对于宣称免维护的自动变速器，理解为在设计寿命内免维护更为准确，超出设计寿命后，适时换油是必要的。

老爷车换变速箱油后容易损坏变速箱是众所周知的说法，只针对自动变速箱。虽然我自己没有遇到过，但就自动变速器和换油操作的结构和工作原理而言，这个说法并不是出自空孔。

我认为这种风险与这些因素有关:

自动变速器油不同于机油。相同的机油只要符合要求，可以用于不同的发动机。然而，自动变速器油要求更高。保证润滑只是基本目的，还需要适应自动变速器离合器片的摩擦特性，提供液压。因此，如果自动变速器油选择不正确，变速器的性能将会下降甚至损坏。无论新旧变速箱都是一样的。

循环机的换油主要是从变速箱油散热器的进出口接机，利用压力迫使新的变速箱油流入变速箱，排出旧油。

然而，在正常情况下，变速箱中有一条清晰的油循环过滤路径，油应该过滤的地方和沉积物应该附着的地方是固定的。

虽然循环机换油比较彻底，但你无法控制变速箱内部油的循环方式。在强制增压循环过程中，可能会有部分油液逆向循环，或者油底壳上的沉积物被油液带到电磁阀等关键部位，导致电磁阀无法正常启闭。这将为未来的失败铺平道路。

另外，循环机不是一次性的，要保养的车不可能只有一个型号。因此，循环机不可避免地会使用不同的机油为不同的汽车更换机油，如果操作和维护不当，也可能导致变速箱的机油污染。

虽然只有一个字的区别，但自动变速器换油比手动变速器麻烦多了，对操作的容错性也更低了。夸大手动变速箱换油就像把水壶里的水倒掉，换上新水。任何人都可以通过拧螺丝和加油来修理它。

但是，自动变速器的换油显然要麻烦得多。排油，拆下油底壳清洗油泥，更换滤芯，加新油，观察油位，启动发动机不同档位运转，再次观察确认补充。操作不仅繁琐而且有一定的技术含量。某个环节做不好，可能埋下隐患。这不仅适用于旧车，也适用于新车。

所以最好按照厂家对自动变速器的要求定期换油，可以在一定程度上降低换油后出现问题的概率。另外，现在很多自动变速器都宣称免维护，但我是这样理解的:免维护只是在汽车规定的生命周期内。如果设计寿命是30万公里，那么如果你想开到50万公里，说换油是合理的。

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