奔驰GLB作为一款紧凑型SUV,曾因其7座版本和全时四驱配置受到关注。然而,1.3T发动机在动力上显得力不从心,尤其是在轴距达到2829mm的车身下。最近,奔驰决定取消GLB的四驱车型,这一决策引发了热议。尽管四驱版本在性能上并不突出,但对于有四驱需求的消费者来说,取消意味着失去了一个选择。大多数消费者对此持无所谓态度,因为GLB的动力表现本就不佳。奔驰的这一决策可能是基于四驱版本销量不佳的现实,以及其家用定位与越野需求的不匹配。在竞争激烈的四驱SUV市场中,GLB的竞争力有限,奔驰可能因此选择了放弃少数人的需求。奔驰GLB曾以7座和四驱配置吸引市场,但1.3T发动机动力不足,轴距虽长却难以支撑其动力需求。取消四驱车型的决定,虽未引起广泛反响,却让部分消费者感到失望。多数消费者对动力表现不满,认为即使高功版也难以满足需求。奔驰此举可能是基于四驱车型销量不佳和市场定位考虑,面对竞争,GLB的四驱版本难以吸引越野需求的消费者。
说起奔驰GLB,相信大家都不陌生,这台风口浪尖上的SUV在刚刚上市之初还真火了一把,为什么?原因就是它的级别是紧凑型,但却拥有7座版本,顶配车型还为你准备了全时四驱,用豪华三居室来形容它不足为过了。不过也有网友表现,它的动力实在是让人惨不忍睹,的确如此,1.3T的发动机,拖着如此一台庞然大物,即使高功版本,也会略显吃力,要知道,虽然它的级别是紧凑型,但其轴距已经达到了2829mm,实际上它完全可以在中型SUV中立足了,动力却停留在紧凑级别中。
然而,最近有消息称,奔驰决定将取消GLB的四驱车型,这让本来早已淡出视线的GLB又一次进入了“热议”之中。实际上对于1.3T的动力表现来讲,它并没有亮眼的参数,即使是拥有四驱版本的顶配车型,在四驱表现方面相比“山猫”、”陆巡“等巨人们来说,是小巫见大巫了。但是从消费者的角度上出发,这种减配行为并没有带来让厂家满意的回声。
许多消费者认为,四驱版本可以不选择,但不能没有,毕竟国内消费者群体非常庞大,喜欢奔驰的人也非常多,如果其中有四驱需求的消费者,恰巧看好了GLB,面对只有两驱的它,会是一种怎样的心情呢?虽然这种反馈较少,但面对少量的需求,奔驰选择了放弃他们,这也是消费者所无法认同的。
另一方面,大部分消费者则抱着无所谓的态度来看待此事,实际上GLB的动力表现本身就已经被市场否认,即使是1.3T高功版,其最大功率也只有120kW,最大扭矩仅为250N·m,单看发动机,的确强大,但装在了如此巨大的车身上,免不了上演小马拉大车的戏了。
实际上,奔驰此举实属无奈,GLB的四驱版本销量惨淡,毕竟这台车的定位就是普通家用,几乎不会有人拿它去越野,顶配对于大部分人来说有些冗余,仅对极少数人才会有吸引力。
然而面对市面上琳琅满目的四驱SUV,GLB的竞争力几乎为0,选择四驱车型的消费者大都有一定的越野需求,而对豪华却并无太多要求,这对于GLB来讲,就好比让一个天天逃课的孩子考全校第一,实属难于上青天。在高不成低不就的状态下,奔驰只能选择放弃了少数人的需求,将它打入冷宫。如果你是奔驰,你会怎样对待GLB这款车呢?欢迎大家在下方踊跃留言。
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