福特在中国市场推出的EVOS车型将不会在其他地区销售,但在北美和欧洲,一款设计相似的高性能坚固货车被曝光,目前代号为“聚变活跃”。这款原型车虽然仍被迷彩覆盖,但与中国市场的EVOS有着明显的区别。另一款SUV车型尺寸更大,其后视镜和安全带线设计独特,与2023年在中国推出的Edge有相似之处。据悉,中国的Edge车型不会在北美销售,而当前一代车型将是最后一代。这两款车型在西班牙进行高温测试,显示福特正将重心转向SUV市场。尽管如此,福特在中国更新了Fusion车型,并计划在2025年全球停产,同时新的野马车型即将问世。福特在中国市场推出的EVOS车型不会在其他地区销售,而在北美和欧洲,一款设计相似的高性能坚固货车被曝光,目前代号为“聚变活跃”。这款原型车虽然仍被迷彩覆盖,但与中国市场的EVOS有着明显的区别。另一款SUV车型尺寸更大,其后视镜和安全带线设计独特,与2023年在中国推出的Edge有相似之处。据悉,中国的Edge车型不会在北美销售,而当前一代车型将是最后一代。这两款车型在西班牙进行高温测试,显示福特正将重心转向SUV市场。尽管如此,福特在中国更新了Fusion车型,并计划在2025年全球停产,同时新的野马车型即将问世。
福特明确表示,在中国推出的EVOS将不会在其他地方销售,但在北美和欧洲已经发现了一款具有类似设计线索的高性能坚固货车。它目前被称为“聚变活跃”,尽管这个名字还没有被蓝色的椭圆形确认。我们可以在这里看到原型,仍然穿着完整的迷彩服。然而,当我们在处理两种不同的车辆时,我们看到的远不止这些。
另一辆SUV看起来更大,车门下方安装了不同的后视镜,其安全带线在C柱附近升高。我们最近在哪里看到的?2023年,作为车辆认证过程的一部分,工业和信息化部在中国推出了Edge。测试车辆在该区域周围有一个额外的层,以隐藏C柱和D柱,它们通过一条形状奇特的腰带线连接在一起。
据信,中国的Edge不会在北美销售,因为当前一代车型将是最后一代。如前所述,CNspecEdge大得多,有三排座位,尽管这不是自2019年7座EdgePlus在中华人民共和国问世以来的第一次。
这两款原型机在西班牙进行了热天测试,这表明福特几乎放弃了汽车,转而专注于SUV。然而,这一说法只是部分正确,因为该公司最近在中国更新了Fusion,并将其作为蒙迪欧销售。早在美国就不复存在了,全球焦点将在2025年停产。至少,一辆新的野马即将问世。
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