四缸没有回归2022款奇骏依旧搭载三缸+CVT动力吗？

最近有传言称，日产奇骏可能会在2022款中回归四缸发动机，但根据最新的消息，这一变化并未发生。2022款奇骏继续基于CMF-CD平台，外观上进行了细微调整，如熏黑尾灯和镀铬饰条装饰的V字型格栅，但动力系统依旧是1.5TVC-Turbo三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m。车身尺寸为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，内部设计预计保持不变。尽管三缸机在燃油经济性和轻度越野能力上表现不错，但许多消费者仍然倾向于四缸发动机。2022款奇骏在外观上进行了一些微调，但动力系统依旧采用1.5TVC-Turbo三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m。车身尺寸为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，内部设计预计保持不变。尽管三缸机在燃油经济性和轻度越野能力上表现不错，但许多消费者仍然倾向于四缸发动机。

最近多方消息都在说，日产奇骏在经历了市场对于三缸机的不认可之后，准备让新款日产奇骏回到四缸机的时代。嗯，这也不是没有先例，看看福克斯就知道了。但是，从相关渠道得到的消息是，2022款东风日产是基于CMF-CD平台打造而来，在外观上进行了一些微调，但是继续搭载1.5TVC-Turbo涡轮增压发动机，依旧三缸机。

2022款东风日产奇骏，作为年度改款的车型，在大体上还是延续了现款车型的设计语言。前脸依旧是V字型的格栅，边框有镀铬饰条的装饰，大灯组则是分体式设计，属于时下流行的形式。而一切的变化在尾部。尾灯经过了熏黑，下方依旧是奇骏的英文字母标识。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。内部没有图片，应该是也没有变化。

鬼斗车观点：动力没有变化，依旧是三缸机，最大功率204马力，峰值扭矩300N·m。说实话三缸机我是开过的，的确省油，也的确可以轻微越野，只是三缸机，消费者还是更喜欢四缸机。

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