自动挡飞度倒车会卡有声音大是怎么回事呢？

汽车在倒挡行驶时，可能会听到“呜呜”的响声，这是因为驱动桥内主减速器的齿轮啮合可能不是非常完美，导致齿面间存在一定程度的滑动。这种情况在前置前驱车型中尤为常见，因为它们的主减速器和变速箱是一体式的，通常由两个圆柱斜齿轮组成。而在前置后驱车型中，主减速器则由锥齿轮组成。由于制造精度的限制，这些齿轮在正向传动时可以调整到最佳状态，但在倒挡时可能无法达到同样的效果，因此啮合印痕可能不是特别理想。尽管如此，这种响声通常不会对变速箱造成损害，因为倒挡行驶的情况相对较少，且速度不快。只要齿轮的啮合间隙和印痕满足一般要求，就不会有太大问题。因此，如果遇到这种情况，不必过于担心，但若声音异常或持续存在，建议及时检查以确保安全。—汽车在倒挡时发出的“呜呜”声通常是由于驱动桥内主减速器齿轮啮合不完美所致。这种声音在前置前驱车型中较为常见，因为它们的主减速器和变速箱是一体式的。虽然这种响声不会对变速箱造成损害，但如果声音异常或持续存在，建议进行专业检查。

汽车在倒挡行驶时，由于驱动桥里面的主减速器齿轮啮合并不是很好，齿面间的滑动相对较大，因此会发出“呜呜”的响声。不过这并不要紧，因为倒挡行驶的情况相对较少，并且速度不快，即使啮合不好也不会造成变速箱的损坏。

为什么驱动桥会发出这样的声音呢？在前置前驱的车型上，主减速器和变速箱是一体式的，一般是由两个圆柱斜齿轮组成（奥迪的驱动型式比较特殊，发动机和变速箱是纵向布置的，驱动桥和后驱车是一样的）；而在前置后驱的车型上，主减速器由一套锥齿轮组成。这些齿轮在安装时，需要仔细的调整它们的啮合间隙和啮合印痕。但是，由于制造精度的原因，这套齿轮不可能正反转都能够得到最好的调整。在这种情况下，我们就以向前行驶的正向传动为主，将齿轮正向传动时的啮合间隙和啮合印痕都按照规定的标准调整到位，而倒挡时的反向传动只要满足一般要求即可，一般齿轮的啮合印痕不是特别的好。

所以，汽车在倒挡行驶时，由于驱动桥里面的主减速器齿轮啮合的并不是很好，齿面间的滑动相对较大，因此会发出“呜呜”的响声。不过这并不要紧，因为倒挡行驶的情况相对较少，并且速度不快，即使啮合不好也不会造成变速箱的损坏。

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