梅赛德斯-EQTMarcoPolo,这款纯电动紧凑型MPV,将于12月2日线上亮相。它是由奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的成果,定位低于V级车型。外观设计上,新车继承了奔驰EQ家族的风格,前脸与EQS相似,中网经过重新设计,更加宽阔且圆润。头灯组狭长而扁平,LED灯组设计独特。侧面保持了MPV的方正布局,但通过曲面设计增加了豪华感,同时保留了侧滑门和隐藏式门把手。车身尺寸为4945mm。尾部设计同样引人注目,贯穿式灯带和弧形尾灯组提供了不同的视觉体验。内饰方面,新车内饰简单实用,中控台采用白色、黑色和蓝色元素,配备了悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘,内嵌新一代MBUX娱乐系统。车内布局为2+3+2,座椅和方向盘采用Nappa真皮包裹,提供舒适性。新车还配备了异型全景天窗。动力方面,虽然官方未公布具体参数,但预计新车将搭载75kW的电动机和44kW·h的电池组,WLTP续驶里程约为265km。梅赛德斯-EQTMarcoPolo,这款奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的纯电动紧凑型MPV,将于12月2日线上发布。新车采用EQ家族设计,前脸与EQS相似,中网宽阔且圆润,头灯组狭长扁平,LED灯组设计独特。侧面保持MPV方正布局,但通过曲面设计增加豪华感,车身尺寸为4945mm。尾部设计同样引人注目,内饰简单实用,中控台采用多色元素,配备悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘,内嵌MBUX娱乐系统。车内布局为2+3+2,座椅和方向盘采用Nappa真皮包裹,提供舒适性。新车还配备了异型全景天窗。动力方面,预计搭载75kW电动机和44kW·h电池组,WLTP续驶里程约为265km。
【太平洋汽车新车频道】近日,我们从奔驰官方渠道获悉,梅赛德斯-EQTMarcoPolo将于当地时间12月2日线上发布。新车早在去年的慕尼黑车展期间亮相,定位于纯电动紧凑型MPV,是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品,而级别将低于现有的V级车型。
外观上,新车采用了奔驰EQ家族式设计语言,特别是前脸似乎与EQS颇为相似,其中贯穿式的前中网进行了重新设计,中网尺寸被进一步拉宽,外边缘线条则更为圆润,内部不再采用以往的镀铬饰条,而是全新的密封式格栅,并内嵌了带有三叉星元素的LED灯带。
两侧头灯组造型狭长而扁平,特别是独特的LED灯组设计让人眼前一亮。
侧面上,新车则保持了MPV应用的方正布局,不过其通过加入大量曲面来营造出与普通MPV不一样的豪华感,同时新车还保留了侧滑门的设计,并加入隐藏式门把手。车身尺寸上,新车长度为4945mm。
而尾部造型同样不俗,贯穿式的灯带搭配弧形尾灯组,从视觉效果上就带给人截然不同的体验;而下方包围也采用极简设计,并通过一条贯穿镀铬拉伸了视觉宽度。
由于新车定位低于V级,因此整个内饰较V级更为简单实用,而中控台运用了白色、黑色以及蓝色元素,并将功能错落有致的进行区分。配置方面,新车配备了悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘,并内嵌新一代的MBUX娱乐系统,支持AppleCarplay等互联网应用。
车内布局上,新车采用了2+3+2的布局,其中车内座椅和方向盘都采用Nappa真皮包裹,可以提供非常强的舒适性。值得一提的是,新车还配有异型全景天窗,独特的造型让人眼前一亮。
动力部分,虽然官方还未公布具体参数,不过参考雷诺Kangoo来看,预计新车将搭载最大功率75kW的电动机,其最大扭矩为245N·m,电池方面则会使用44kW·h的电池组,WLTP续驶里程约为265km。(文:太平洋汽车柳昀青)
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