MPV百团大战新款艾力绅这装备怎么输？能否在竞争中脱颖而出？

在追求更舒适、更豪华、更智能的用车需求下，中国市场的MPV领域正迎来新的竞争格局。新款艾力绅以其成熟稳重的设计风格、Connect3.0交互系统的引入，以及19英寸轮圈等配置，展现出其在2022年MPV市场的竞争力。车身尺寸的微调、熏黑内敛的外观设计、以及全新中控台和中控屏幕的配备，都预示着新款艾力绅在提升用户体验方面的努力。搭载的HondaCONNECT3.0系统，不仅增强了信息化和易操作性，还支持远程控制等实用功能。动力方面，第三代i-MMD混动系统提供了215马力的综合最大功率，配合E-CVT变速箱，展现了其在动力和环保方面的平衡。面对赛那、嘉华等竞争对手，新款艾力绅的升级无疑为其在30万以内MPV市场的竞争中增添了砝码。

在马斯洛的需求理论里，完成了基础需求的积累之后，人们会追求上层建筑；中国市场的基础用车需求被自主品牌逐渐拉高，现在需求应该是更舒适、更豪华、更智能。

轿车与SUV市场已经是一片红海，而MPV市场也在今明两年频频出击，老牌劲旅们急需强化自身的竞争力。新款艾力绅近日发布了官图，外观、内饰采用更成熟、更稳重的设计风格，并且引入Connect3.0交互系统，竞争力进一步加强；此外，新车将于本月上市，领先一步进攻2022年的MPV市场。

新款的外观设计相比老款有明显变化，尽量采用熏黑内敛的材质，对于MPV用户的导向进行调整。车头进气格栅的面积有明显提升，同时采用了黑色边框进行包覆，仅在格栅上方保留了一条镀铬饰条。灯组依然采用标志性的本田细长样式，配备带有流水转向灯的前后LED大灯组。

新车车身长宽高为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，车身长度增加了1mm。作为一款MPV车型，新款艾力绅的19英寸轮圈虽然增加了不少颜值，但是对于舒适性影响大不大就只能等实车试驾之后才能知晓。

尾部的设计修正比较少，主要集中在尾灯组，全新的熏黑式设计搭配贯穿式镀铬装饰条，熏黑部分将光泽内敛、运动，一种内有乾坤的味道呼之欲出；而尾灯内部的细节更加精致，强化了MPV车主欣赏层次的提升。

但能够看出新款艾力绅将配备有全新中控台，并配备中控独立屏幕，预计将内嵌HondaCONNECT3.0系统，新款艾力绅采用全新的东风本田内饰风格，液晶仪表的尺寸达到7英寸，悬浮式的中控屏幕也采用了HondaCONNECT3.0系统。同时更换了全新的按键式换挡机构。后排座椅进行了升级，并推出全新的红黑内饰配色。

新款车机搭载的全新HONDACONNECT3.0智导互联系统在英仕派身上已经详细介绍过，比起老款的确要更加信息化、易操作。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能，比之前的车机先进多了，而且像手机远程控制这类功能，日常出发前提前启动空调这类操作都是十分具有实际意义的。

动力方面，新车将搭载第三代i-MMD混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组合，综合最大功率综合最大功率215马力，传动方面搭载E-CVT变速箱。

MPV市场在2021年引发爆点，赛那、嘉华将MPV的热度抬上了高点，而2022年还有岚图梦想家、红旗MPV，他们都将影响MPV市场对于全新产品的要求。对于新款艾力绅而言，更强的舒适感、更豪华的内饰、更信息化的交互已经达成，巩固好30万以内MPV市场的占有率才是王道。

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