10万出头来台两厢车，这几款你都得看看吗？

在国内市场，两厢车以其灵活的车身和实用的空间表现，逐渐受到年轻消费者的青睐。尽管三厢车依然占据主流，但两厢车凭借其独特的优势，如更短的车身带来的灵活性，以及在城市驾驶中的便利性，开始受到关注。本文推荐了几款10万元出头的两厢车型，包括上汽大众POLO PLUS、广汽丰田致炫、广汽本田飞度和东风日产骐达。这些车型不仅在外观上各具特色，而且在内饰、动力和配置上也各有千秋，满足了不同消费者的需求。例如，POLO PLUS以其年轻化的内饰和科技感吸引年轻用户；致炫则以其耐用性和经济性著称；飞度以其亲和力和高性价比受到欢迎；而骐达则以其舒适性和驾驶质感脱颖而出。这些车型的售价均在7.78-13.59万元之间，为消费者提供了多样化的选择。上汽大众POLO PLUS以其年轻化设计和科技配置吸引年轻消费者，售价9.99-12.39万元。广汽丰田致炫以其耐用性和经济性著称，售价7.78-10.38万元。广汽本田飞度以其亲和力和高性价比受到欢迎，售价8.18-10.88万元。东风日产骐达则以其舒适性和驾驶质感脱颖而出，售价9.99-13.59万元。这些车型不仅在外观上各具特色，而且在内饰、动力和配置上也各有千秋，满足了不同消费者的需求。

对于国内的绝大多数消费者来说，三厢车显然是要比两厢车来得好看和实用的，当然这个也和咱们传统的印象有关。但是国内也不乏喜欢两厢车的朋友，笔者就是其中之一。两厢车型在空间表现上并不比三厢车，并且更短小的车身让它拥有更加出色的灵活性，对于很多年轻朋友来说，它们确实是不错的选择。而市面上的两厢车型并不算多，今天笔者就给大家推荐几款。

上汽大众POLOPLUS

售价：9.99-12.39万元

全新一代POLOPlus在去年中旬正式上市，换上了全新的MQB平台，并且在外观上也采用了大众最新的设计语言，虽说整体还是能感受到浓厚的大众气息。但是整车的造型更伶俐，视觉上也更加扁平，运动感更强。车身尺寸长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比老款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm。

内饰相比起上一代车型也年轻了不少，与车身同色的配色让它看上去比较时尚，大尺寸中控屏提升了科技感，内置了CNS2.0多媒体系统，时下主流的三种手机互联都支持，满足当下年轻朋友的用车需求。而在动力部分，全新一代POLOPlus全系搭载了1.5L发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，与发动机匹配的则是5档手动和6速手自一体变速器。

广汽丰田致炫

售价：7.78-10.38万元

致炫同样是国内家用A级两厢轿车的一员老将了，也是丰田最年轻和最入门的一款车型，。优点也非常明显，那就是皮实耐用还省油，并且日常的维护保养也非常便宜，二手车的保值率也比较高。如果作为第一款车型，是一个很好的选择。

并且致炫还推出了致炫X车型，前脸大尺寸的进气格栅看起来凶悍富有进攻性。双色的包围设计、熏黑的尾灯造型再加上车顶加入的行李架，视觉效果明显更加年轻运动。内饰就是我们熟悉的模样，中间悬浮式的8英寸中控屏满足了基本娱乐，还支持CarLife车机互联和倒车影像等功能。动力方面，全系搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩138牛·米。变速箱提供5速手动和8速的S-CVT变速箱来供选择。

广汽本田飞度

售价：8.18-10.88万元

全新一代飞度上市之后国内的朋友对它也是褒贬不一，部分消费者认为它的外观太过圆润没有了此前的战斗气息，而也有的朋友认为这一代的飞度看上去更加具有亲和力，更适合家用了。并且此次飞度还带来了Crosstar车型，有点类似致炫X这类的跨界风格。

当然了这一代的飞度也依旧发扬了本田丐中丐的特性，中高配车型的价格上去了但是配置却并没有啥变化，再加上飞度后期的加装成本也非常低，选择也多所以选择最低配的车型就是性价比最高的。而动力部分，全系都搭载了代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，全系都为CVT变速器，这也是一些飞度粉丝吐槽的点。

东风日产骐达

售价：9.99-13.59万元

日产骐达也是这个级别的老朋友了，相比较上面的几款车型，骐达算是舒适性表现最出色的，它带给你的驾驶质感完全没有小车的感觉，日产大沙发的特性在它身上也得到了体现。而新款的骐达在外观上变化非常小，但是配置有一定的升级，多媒体升级了酷我音乐、高德地图、爱奇艺和日产智行电台等应用。

动力部分，骐达全系搭载的是1.6L发动机，最大输出功率为122马力，最大扭矩155牛米，变速器提供5速手动和CVT变速器来供选择。这套动力咱们都非常熟悉了，成熟稳定并且日常维护保养也相对较低。

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