雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事如何解决

变速器油液不足或变质、轴承磨损或损坏、轴弯曲、齿轮啮合问题、齿面损伤或装配错误都可能导致雷凌变速箱异响。特定批次的雷凌可能需要更换变速箱，而CVT结构问题导致的异响普遍存在，但通常不影响车辆质量。异响可能在怠速或行驶中出现，处理措施包括检查油液、更换润滑油、调整或更换齿轮。轻微且均匀的异响可能随着使用而减轻，而严重不均匀的异响则需专业检查和维修。变速器油液不足或变质、轴承磨损或损坏、轴弯曲、齿轮啮合问题、齿面损伤或装配错误都可能导致雷凌变速箱异响。特定批次的雷凌可能需要更换变速箱，而CVT结构问题导致的异响普遍存在，但通常不影响车辆质量。异响可能在怠速或行驶中出现，处理措施包括检查油液、更换润滑油、调整或更换齿轮。轻微且均匀的异响可能随着使用而减轻，而严重不均匀的异响则需专业检查和维修。

变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

丰田雷凌变速箱异响批次，在哪个批次范围必须跟换，其他异响属于cvt结构问题，基本上都有，有的打有的小而已，目前来看这个异响不会影响质量。

雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

相应的处理措施为：雷凌行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

雷凌车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。

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