丰田新“双子星”车型销量持续见涨，论最懂国人，还是丰田？

丰田在燃油车领域的车型布局策略再次证明了其对市场需求的精准把握。今年1月，南北丰田推出的锋兰达和卡罗拉锐放两款紧凑型SUV，凭借其亲民的价格、吸引人的外观设计、宽敞的车内空间以及丰田品牌的信誉，迅速赢得了市场的青睐。卡罗拉锐放和锋兰达的销量自上市以来持续攀升，7月份分别达到了9807辆和9139辆，累计销量分别达到了33364辆和40841辆。这两款车型的成功，不仅因为它们的价格合理、动力充沛，还因为它们满足了消费者对家用车的基本需求，如安全配置和空间实用性。此外，丰田品牌的背书也是消费者选择这两款车型的重要因素之一。丰田的“双子星”车型，锋兰达和卡罗拉锐放，自上市以来销量稳步上升，显示出丰田对中国市场深刻的理解。这两款车型以其合理的价格、吸引人的设计、宽敞的空间和丰田品牌的信誉，迅速获得了消费者的认可。7月份的销量数据显示，卡罗拉锐放和锋兰达分别达到了9807辆和9139辆，累计销量分别为33364辆和40841辆。这些数字背后，是丰田对消费者需求的精准把握，以及其在价格、设计、空间和安全配置上的综合优势。

虽然丰田在新能源汽车市场里的发力非常缓慢，但在燃油车领域，我们也不得不承认，其确实有着别家车企所难以企及的能力。

就拿车型布局来说吧，今年的1月份，南北丰田就分别先后上市了两款全新的紧凑型SUV。其中，广汽丰田这边的叫锋兰达，而一汽丰田那边的则命名为了卡罗拉锐放。

美版卡罗拉Cross

日本本土版卡罗拉Cross

说到这两款车型，在海外市场其实是有车型可追溯的，也互为姊妹车。具体来看，卡罗拉锐放是一汽丰田引进的美版卡罗拉Cross车型，而锋兰达则是广汽丰田引进的日规版卡罗拉Cross车型。所以从这两款车的身份来看，也算是我们所俗称的“全球车型”。

如今，随着丰田的这一新“双子星”车型已经在国内售卖了超过半年时间，两台车终端的销量表现也是在不断地上涨。而这似乎也就间接证明：要论最懂国人，可能还得是丰田。

通过销量数据趋势统计我们了解到，卡罗拉锐放在7月的销量为9807辆，达到了自今年上市以来销量的最高值。另外，在今年1-7月份，一汽丰田卡罗拉锐放的累计销量也达到了33364辆。

与此同时，广汽丰田这边的锋兰达在7月取得了9139辆新车的销量成绩单，在7月SUV销量榜单里的排名位列卡罗拉锐放之后。而锋兰达自上市以来的最高月销量则要属6月所取得的9655辆，今年上市以来累计销量达40841辆，整体销售势头同样也是趋于火爆。

那到这不少朋友可能会问：为什么南北丰田才推出卡罗拉锐放和锋兰达这两款新车型，其在销量端的表现便不断地上涨呢？(今年1-7月合计销售7.4万辆)在我看来，这两款车热销的原因无非不也就是这几点因素。

首先，卡罗拉锐放和锋兰达的价格都不贵，其中卡罗拉锐放指导价12.98-16.98万元，锋兰达指导价12.58-16.98万元。而在这样一个价位之下，你却能买到一台丰田品牌所出品的紧凑型SUV，并且还是标配的2.0L发动机，这无疑会让很多人欣然地去买单。所以，至此也就导致卡罗拉锐放和锋兰达的销量在不断地攀升了。

其次，卡罗拉锐放和锋兰达的外形都属于人畜无害的类型。我们都知道，普通老百姓买车对于车辆的外形其实也是比较看重的，一方面车子外观的大气程度决定了车主的品位，另一方面车辆外形好看自己看着也更舒服。而卡罗拉锐放和锋兰达就属于这类型的车型，它们的样子看着挺精致，整体尺寸也不算小，所以显然就是属于大部分人看了都会比较中意的那一类车型了。

最后，卡罗拉锐放和锋兰达的车内空间表现也能很好地满足家用。两台车的轴距均为2640mm，看上去也确实不是很大。不过，由于其拥有较高的头部空间，所以实际坐进这两台车后排之后，你会觉得它们两又比同级主流对手都要强，这显然也算得上是丰田在造车方面的小心思。

此外，两台车的后排座椅靠背均可以有6度的调整，这里也是个比较讨人喜欢的设计。再加上两台车都是起步就标配有8安全气囊，因此放在12万多起步的合资品牌紧凑型SUV市场里，确实也已经是属于很厚道的车型了。

总言之，买丰田卡罗拉锐放和锋兰达的人，他们最初可能并不是就奔着这两款车去的。可能是去买雷凌或者卡罗拉，但无意之间却发现了旁边还有一台锋兰达或者是卡罗拉锐放可选。而经过几番了解之后，发现这两款车不仅在价格上和卡罗拉、雷凌相差不大，外形同样也是人畜无害，再加上中规中矩的车内空间、不错的配置表现以及刚刚好拿来家用的2.0L排量，所以自然而然地也就进入到了很多走进丰田4S店消费者的目光之中了。

最后，你们觉得南北丰田旗下的这两台卡罗拉锐放和锋兰达车型，是靠什么一步步实现销量攀升的呢？是因为价格低、有2.0L动力、丰田品牌做背书，还是别的什么原因呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。(文优视汽车/大卓)

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