现代瑞纳汽车气囊灯亮故障清不了排气故障导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。冠道滑行顿挫的原因有：1、变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。2、能量回收系统的介入。3、变速箱内部肮脏或者有杂质。正常原因导致的顿挫感有：升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换档的时候，顿挫感就出现了。2.降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶员松开油门踏板或者踩下制动踏板，发电机会立刻开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成负担，影响发动机的转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。3.低速顿挫由于低速行驶的时候，档位在一、二档之间频繁切换，离合器不断地分离、结合，短时间内不能顺畅地完成动力传输，因而造成常见的低速顿挫。启动与低速的时候会产生顿挫感，正常的情况下一般是低转速的时候有涡轮增压介入，影响了发动机的转速。异常原因导致的顿挫感有：变速箱档位程序设定有问题。2.变速箱内部肮脏或者有杂质，导致无法对变速箱油压进行有效调节，从而造成的顿挫感。3.变速箱散热不好，导致变速箱出现异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120°C的话，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱油渗漏，继而影响油压，造成顿挫。变速箱出现顿挫感怎么办？1.先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说，如果顿挫感一直存在，那应该算是正常。如果突然感觉不一样，那就有可能有问题。2.检查变速箱的温度是否正常。如果不正常，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题，接着检查下面的。3.重新编程设置变速箱电脑系统。4.更换变速箱油，变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。5.检查变速箱内部阀体是否有损坏。
现代瑞纳汽车气囊灯亮故障清不了排气故障导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。
冠道滑行顿挫的原因有：
1、变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。
2、能量回收系统的介入。
3、变速箱内部肮脏或者有杂质。
正常原因导致的顿挫感有：升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换档的时候，顿挫感就出现了。
2.降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶员松开油门踏板或者踩下制动踏板，发电机会立刻开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成负担，影响发动机的转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。
3.低速顿挫由于低速行驶的时候，档位在
一、二档之间频繁切换，离合器不断地分离、结合，短时间内不能顺畅地完成动力传输，因而造成常见的低速顿挫。启动与低速的时候会产生顿挫感，正常的情况下一般是低转速的时候有涡轮增压介入，影响了发动机的转速。
异常原因导致的顿挫感有：变速箱档位程序设定有问题。
2.变速箱内部肮脏或者有杂质，导致无法对变速箱油压进行有效调节，从而造成的顿挫感。
3.变速箱散热不好，导致变速箱出现异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120°C的话，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱油渗漏，继而影响油压，造成顿挫。
变速箱出现顿挫感怎么办？
1.先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常。一般来说，如果顿挫感一直存在，那应该算是正常。如果突然感觉不一样，那就有可能有问题。
2.检查变速箱的温度是否正常。如果不正常，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题，接着检查下面的。
3.重新编程设置变速箱电脑系统。
4.更换变速箱油，变速箱油至少需要2年或者4万公里更换一次。
5.检查变速箱内部阀体是否有损坏。
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