别克昂科拉以其独特的设计和高品质内饰吸引了消费者的注意。车辆的飞翼式中网和犀利的前大灯设计,加上流线型的车身和饱满的车尾轮廓,展现出了别克的独到美学。内饰上,皮质方向盘和8.0英寸悬浮式中控屏提升了档次感,同时提供了舒适的乘坐体验。昂科拉的车身尺寸和轴距在同级别车型中表现不俗,后备箱容积也相当可观。动力方面,1.3T发动机提供了强劲的性能,实测零百加速成绩为8.9秒。安全配置方面,昂科拉配备了一系列主被动安全技术,如后驻车雷达、ABS、发动机启停等,确保了驾驶的安全性。用户口碑方面,昂科拉在历史上购买者的反馈中表现良好,口碑词云显示了其在消费者心中的正面形象。别克昂科拉以其时尚的外观和精致的内饰赢得了市场的青睐。车辆的设计细节和动力性能均表现出色,同时在安全配置上也毫不妥协,提供了全面的保护。用户反馈积极,昂科拉在同级别车型中以其综合性能和用户满意度脱颖而出。
现在别克汽车在华市场推出全新车型,这款昂科拉颜值颇高,还是很有吸引力的。昂科拉的飞翼式中网修长,并且搭配“别克”标识,让车辆的整车的前脸显得精神,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是别克独到的流线型的车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前轮设计看起来非常减低风阻。而车尾轮廓还是显得比较饱满的,尾部尾灯同样吸引人,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
昂科拉将细节落到实处,将高品质从外观延伸到双色内饰。方向盘采用了皮质材质,手感好。环抱式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较科技感到位,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4295×1798×1616mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,昂科拉的轴距排在13位。昂科拉332TCVT豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科拉的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
昂科拉搭载了一台1.3发动机,最大输出功率121kW,最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S,在12-18万SUV车型中排在14位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解昂科拉,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科拉的口碑词云,具体情况如下:
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