高速公路行驶时，全时四驱有哪些优势？

在高速公路上，全时四驱系统的优势主要体现在雨天或湿滑路面上。与前驱或后驱车相比，四驱车在这些条件下能提供更好的抓地力和稳定性，从而减少打滑的风险。例如，大马力的四驱车在雨天行驶时，驾驶员会感到更加安心，因为车辆的控制更加稳定。此外，一些现代四驱车型，如保时捷911，配备了湿地模式，能够自动调整车辆设置以适应湿滑路面，进一步增强安全性。然而，在干燥的高速公路上，四驱系统的优势并不明显，因为大多数情况下，车辆只需维持速度和车道。因此，全时四驱系统的优势取决于天气和路面条件，对于大多数驾驶者来说，在干燥的高速公路上，四驱系统可能并不是必须的。

我认为，一般的车子，在高速公路行驶时，如果是在非雨天的情况，那全时四驱的车子，真的确实没有太多的优势的……

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因为这的确，有四驱和没有四驱，这二者之间的区分根本就不大的。大家跑到了一定的速度，规规矩矩的开，其实剩下的就是维持住速度，保持住车道，不要违章，不要超速，不要恶意与别人飙车，不要做危险动作，就自然不会有事的了。如果是非要作死地开，非要速度与激情那样开，那不管几驱，都危险……亲，这可是高速公路！

但，如果遇到的是雨天，路滑，那全时四驱车，相比较于前轮驱动的车，或者后轮驱动的车，那还是有一点优势的，嗯，一点。尤其如果同样都是大马力的车子，一个是后驱车，一个是四驱车，那区别就真的有了。

首先讲讲心理压力上的重点，关键的重点是！雨天，尤其是不碰巧遇上大雨天跑高速，开大马力四驱车的感觉，它就是会踏实很多！我分别都在大雨的时候，开过奥迪R8、法拉利458，以及四驱的兰博基尼Huracan，那真的同样都是大马力的车，R8和Huracan的给我的感觉就是要更踏实一点，更放松更放心一点。而458，真的是手汗都要出来不开玩笑哦！

再一个，现在比方说最新款的保时捷911(992.1)，它多了一个湿地的模式，如果是四驱车型，它的前轮轮拱内部会有一个检测雨量的传感器，一旦检测到是雨天行车，它就会自动地切换到湿地模式，并且降低发动机的输出，还让动力分配在四个轮子上更加均匀。

所以无论是心理上，还是车子本身的技术，尤其是不断在更新的技术，在雨天，的的确确，全时四驱车，确实相比之下，出问题的概率会小一点。

所以我认为这个问题，还是要分情况来看。大多数时间，或者说对于大部分人而言，有全时四驱系统和没有全时四驱系统，真的没啥分别。

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