阿特兹升级VT双螺杆机械增压效果如何？

阿特兹，这款被誉为“东瀛宝马”的B级轿跑，以其卓越的颜值和操控性能深受年轻人喜爱。其动力升级方案中，VT双螺杆机械增压套件尤为出色。该套件采用一体式压铸铝制外壳，散热效果出色，皮带驱动设计无额外热源，不影响机舱其他配件寿命。其内置气道和水道设计精准，与原车外观和谐搭配。进气水冷系统保证了冷却效果的稳定和持久，提高了进气效率。核心的双螺杆结构由美国伊顿设计，压缩方式先进，保证了空气流量的连续性。此外，VT双螺杆机械增压的可靠性和动力输出的线性特性，使得驾驶体验更加流畅。质保两年，终身免维护，油耗根据驾驶习惯略有变化，但总体不增加。安装过程无损，不影响年检和审车，完美匹配原厂布局和风格。阿特兹的VT双螺杆机械增压套件以其高效散热、精准设计和稳定动力输出，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。其水冷进气系统和无需额外维护的特点，使得这款增压器成为动力升级的优选方案。

阿特兹一款颜值爆表，驾驶操控一流的B级轿跑车型。因为有跟宝马相似的性能，所以被大家赞誉为“东瀛宝马”；在这个看脸的时代，马自达的颜值已经是相当的高：它的外观在同级别的车里面属于非常惊艳的那一种了，马自达的设计非常协调，迎合了广大年轻人所爱。

对于阿特兹来讲，动力升级最稳定的方案就是机械增压套件，螺杆式机械增压带来的驾驶感受极强，更加巧妙的设计原理：一体式压铸铝制外壳散热效果绝佳可靠。皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。高峰1+8+7+9+0+7+2+8+5+9+8内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区,双螺杆采用美国伊顿设计的绝佳成熟(鲁氏双螺杆挤压式转子结构)，压缩方式比涡轮增压更为先进，空气流量源源不断。产品颇具大工业生产魅力。

发动机增压器根据程序设定机械增压工作时的进气压力，进气系统旦超过设计工作压力，进气泄压阀则开始泄压，防止进气压力过对发动机和增压器造成伤害。

这套套件的亮点是采用了水冷的进气冷却系统，俗称“水中冷”，另外配备的两个水箱，都是用独立的常温水冷系统，冷却进气空气，可以看出VT在冷却进气上做足功夫。

VT双螺杆机械增压的前身是美国伊顿，VT属于中美合资品牌，可靠性极强，动力输出线性，无顿挫感，响应快

质保两年，终身免维护。油耗方面主要根据个人驾驶习惯而定，经过车友反馈市区开最多一个油，高速省1多个油，综合下来不增加油耗。

从效果图就能看出套件全部原装位无损安装、不需要破线、打孔、焊接。原厂布局，原厂风格，达到100%完美匹配度，并且年检、审车都不影响。看似平淡的机舱隐藏着一颗铿锵有力的强化机器，仿佛在告诉你：看事情千万不能只看表面

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