当进气压力传感器出现故障时,发动机控制单元可能会记录故障代码,并以替代值运行。这可能导致燃油喷射功能失常,表现为混合气过浓或过稀、怠速不稳、加速不良、进气管回火或排气管冒黑烟。故障还可能引起发动机无法启动、加速不顺、怠速不稳或间歇性熄火。进气压力受多种因素影响,如发动机转速、节气门开度、空气温度、大气压力和涡轮增压器输出。检查传感器时,应检查外壳、真空管、密封件、安装情况和真空管是否堵塞。维修时,注意不要将5V参考电压电路与其他部件相连,以免损坏传感器和控制单元。检查步骤包括测量5V参考电压、信号电路和接地电路,最后检查ECM电源电路。进气压力传感器故障时,发动机可能出现多种异常现象,如混合气比例失调、怠速不稳、加速不良等。故障原因可能包括传感器损坏、线路问题或ECM电源电路问题。检查时,应先检查传感器外观和安装情况,然后测量电压和电路电阻,最后检查ECM电源电路。维修时,注意不要将5V参考电压电路与其他部件相连,以免损坏传感器和控制单元。
在进气温度-增压压力传感器失效时,将出现以下情况:在发动机控制单元中记录故障代码;以替代值紧急运行。
进气管压力传感器出现故障后,会使发动机电脑的燃油喷射功能失常,出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有:发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。
歧管绝对压力传感器测量进气歧管内部的压力时,进气歧管压力受发动机转速、节气门开度、空气温度、大气压力和涡轮增压器输出等因素影响。歧管绝对压力传感器内的膜片因压力变化而移动,压力变化是由发动机负荷和工作条件的变化引起的。
进气压力传感器按照下述步骤检查,对照电路图2-88。
图2-88电路图
第一步检查是否存在以下状况:传感器外壳损坏、真空管破裂;传感器密封件损坏;传感器松动或安装不正确;传感器真空管堵塞。
维修提示
严禁歧管绝对压力传感器的5V参考电压电路与车辆的其他部件相连,否则会损坏传感器及控制单元。
第二步测量歧管绝对压力传感器5V参考电压。
电阻值正常吗?如果正常,执行下一步;如果不正常,转至第九步。
第七步检查传感器信号电路。
电阻值正常吗?如果不正常,执行下一步;如果正常,转至第九步。
第八步检查传感器接地电路。
电阻值正常吗?如果不正常,执行下一步;如果正常,执行下一步。
第九步检查ECM电源电路。
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