代号CV起亚电动跨界车于2021年3月首发

起亚全新纯电动车代号CV将于3月正式亮相，将定位为纯电动跨界车型，标配L2驾驶辅助系统，搭载高速公路自动驾驶等技术。新车内部采用双屏设计，配合双辐式方向盘和旋钮式电子换挡机构，提升内在科技感。预计动力参数与现代的IONIQ5相似，提供单电机和双电机四驱可选，最大功率可达313HP,最长续航550km。该车基于起亚全新的模块化电动平台E-GMP打造，并计划在2027年之前再推出另外7款新车型。

日前，我们从海外媒体获得了更多起亚全新纯电动车的路试谍照。新车内部代号为“CV”，将定位为纯电动跨界车型，标配L2驾驶辅助系统，还将搭载高速公路自动驾驶等技术。据悉，新车将于3月正式亮相。

从最新的谍照来看，新车依旧包裹着厚重的伪装，无法完全看清车头的外观。不过两侧大灯组的面积不会很大，内部配备了LED日间行车灯，可能是一种穿透性的设计。另外，新车整个前部的线条看起来非常流畅，前围只有中间有一个散热口。

从侧面看，新车采用了隐藏式的A、B柱设计，营造了浮顶的效果，增强了时尚感。外后视镜采用与车身外部不同的颜色设计，前后翼子板上的黑色轮眉非常大方，搭配双色双五辐低风阻轮圈，新车的跨界属性得以充分展现。

在车尾，新车包裹着非常厚重的伪装，甚至连尾灯的轮廓都分辨不出来。不过新车的尾部造型明显是两厢车的尾部造型，进一步印证了这款车的跨界性。此外，新车的整体车身尺寸与现代IONIQ5相似。IONIQ5第一版全车长宽高分别为4640/1890/1600mm，轴距为3000mm。

内饰部分，新车将采用连接全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏的双屏设计，配合双辐式方向盘和旋钮式电子换挡机构，新车的内在科技感将得到提升。

官方并没有透露太多关于新车的动力参数，但预计会和现代的IONIQ5差不多。作为参考，IONIQ5将提供单电机和双电机四驱可选，双电机系统最大功率可达313HP，可提供58kWh和73kWh的动力电池，最长续航550km，800V超高压电路系统，可支持15分钟充电。

编辑评论:

新车是基于起亚全新的模块化电动平台E-GMP打造，该平台上将会有近11款车型，并计划在2025年之前全部推出，然后在2027年之前再在该平台上推出另外7款新车型。此外，据外媒判断，这款代号为CV的新车或将命名为EV6。更多新车消息，我们将持续关注。

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