一篇文章让你了解沃尔沃XC40哪款最值得买

沃尔沃XC40哪款最值得买？
新车外观基本沿袭了xc40的外观，前脸采用了封闭式中网并且还设计有雷神之锤前大灯组。此外还有一些蓝色饰条进行点缀，以凸显新车的新能源身份。在车身侧面，新车整体设计与xc40几乎相同，车尾设计依然饱满，维京之斧尾灯组与沃尔沃XC40极为相似，辨识度非常高。
内饰方面：内饰也是我比较喜欢的，做工用料都很扎实，很有档次感。操控方面：操控我觉得很好上手，指哪打哪，转向灵敏指哪打哪，操控起来也很容易，我这个女生开车也不会觉得不会开，反而很灵活，转弯灵活，指哪打哪。空间方面：空间是我这款xc40的一个优势，我176cm,坐在里面，空间非常的宽敞，我176cm坐在里面也不会觉得拥挤，后排还有两拳的距离，头部空间还有四指的余量，后排腿部空间有两拳的距离，整个后排空间就更大了，坐三个人也不觉得挤，还有就是后尾箱的空间也不小，放东西也很方便。
沃尔沃XC40的车长4440mm,车身宽度达到了1863mm,轴距2702mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃XC40B4四驱智雅豪华版采用2.0发动机，最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.9S,在25-40万SUV车型中排在14位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、膝部气囊、陡坡缓降、LED日间行车灯、侧安全气帘等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
另外我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下沃尔沃XC40的情况：

新车的外观基本沿袭了xc40的外观，前脸采用了封闭式中网并且还设计有雷神之锤前大灯组。此外还有一些蓝色饰条进行点缀，以凸显新车的新能源身份。在车身侧面，新车整体设计与xc40几乎相同，车尾设计依然饱满，维京之斧尾灯组与沃尔沃XC40极为相似，辨识度非常高。

内饰方面：内饰也是我比较喜欢的，做工用料都很扎实，很有档次感。操控方面：操控我觉得很好上手，指哪打哪，转向灵敏指哪打哪，操控起来也很容易，我这个女生开车也不会觉得不会开，反而很灵活，转弯灵活，指哪打哪。空间方面：空间是我这款xc40的一个优势，我176cm，坐在里面，空间非常的宽敞，我176cm坐在里面也不会觉得拥挤，后排还有两拳的距离，头部空间还有四指的余量，后排腿部空间有两拳的距离，整个后排空间就更大了，坐三个人也不觉得挤，还有就是后尾箱的空间也不小，放东西也很方便。

沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

沃尔沃XC40B4四驱智雅豪华版采用2.0发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在14位。

沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、膝部气囊、陡坡缓降、LED日间行车灯、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下沃尔沃XC40的情况，如下图：

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