荣威RX5MAX基于什么平台打造 能否比肩合资SUV

荣威RX5MAX基于SSA平台架构打造，搭载2.0TGI发动机与6速湿式双离合变速箱，动力强劲，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，性能超越同级合资SUV途观L和途岳，展现了中国品牌在动力技术上的显著进步。

荣威rx5max基于SSA平台架构打造。荣威rx5max匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率可达到170kW，最大扭矩则可达到370N·m。

今天，就拿荣威RX5MAX和热门合资SUV大众途观L、途岳做个对比，看看这些年中国品牌到底有了怎样的巨大进步。

底层动力性能的硬核实力评价一款车，最底层也是最重要的就是其动力性能表现，而在这方面，拥有170kW最大功率、370N·m最大扭矩“最强中国芯”的荣威RX5MAX，其硬核动力性能足以比肩途观L、途岳。

荣威RX5MAX搭载了上汽集团研发多年的“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，其集成了缸内中置直喷、DVVT、智能热管理等一系列技术措施，并满足真国六排放标准。在动力性、可靠性等关键指标方面，足可达到国际一线产品水平，堪称中国最强2.0T发动机。

与之匹配的TST6速湿式双离合变速箱，最大功率可达到170kW，最大扭矩则可达到370N·m，而且荣威RX5MAX还拥有2000-4000rpm宽阔的最大扭矩平台，确保强劲动力不会“转瞬即逝”。而这种在加速过程中持续输出的硬核实力，也让用户日常起步超车更有信心。

也是在前不久，荣威RX5MAX400TGI车型成功完成了“单车牵领较自身重21倍大型飞机”的艰巨挑战，这在全世界范围内当属首创，20倍的重量差距，凸显了荣威RX5MAX的强劲动力已经达到了“四两拨千斤”的地步。荣威RX5MAX在动力层面的表现，已经超越合资品牌。

而反观途观L和途岳，最大功率均为137kW，最大扭矩均为320N·m。相比之下，荣威RX5MAX的最大功率比途观L和途岳整整高出33kW；而最大扭矩则比途观L和途岳高出50N·m，性能实力比肩途观L和途岳，完全可以轻松满足用户日常出行的动力需求。

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