为什么只有混动车才用阿特金森循环发动机？

阿特金森循环发动机因低速扭矩弱效率低，常用于混动车。混动车低速可用电力驱动，解决其动力问题。阿特金森循环发动机热效率高，燃油经济性好，市区行驶油耗低。相比纯电动车，混动车续航更长，电池维护成本低。部分混动车发动机用于发电，进一步降低油耗。

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由于阿特金森循环发动机在低速时扭矩较弱且效率较低，因此很自然地，它主要用于混合动力汽车。混合动力汽车在低速行驶时可以依靠电力供电，加速时可以利用电机和发动机供电。

如果把阿特金森循环发动机用在纯汽油车上，车辆的动力在低速时是比较差的，但是混合动力车就不用怕这个问题了，因为混合动力车在低速行驶时可以依靠电动机供电。

阿特金森循环发动机的热效率高于奥托循环发动机，燃料合理性更好。

当然，大部分使用阿特金森循环发动机的车辆在市区行驶100公里基本可以消耗4到5升的燃油。这也是很多消费者愿意购买混动车的原因之一，因为油耗低。

与纯电动汽车相比，混合动力汽车的续航里程更长，维修和更换电池的成本也没有那么高，这也是很多消费者愿意购买混合动力汽车的原因之一。

有些混动车的发动机不是马上驱动车轮，而是驱动发电机给电池充电，所以这类车的油耗更低。

如果朋友对混动车感兴趣，可以去当地4S店试驾。混合动力汽车在行驶的时候，它的静音性一定比纯汽油车要好。

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