汉兰达380T新车型上市,搭载TNGA2.0T发动机,配备DirectShift-8AT变速箱,最大功率182千瓦,峰值扭矩380牛米。提供三个配置版本,全系标配DTV动态矢量四驱,建议零售价31.48万元至34.48万元。对比双擎混动四驱豪华和380T四驱豪华,两款车型配置几乎相同,但双擎混动在后期燃油成本上更具优势。网友讨论指出,虽然2.0T车型越野性能更佳,但市区驾驶混动车型更省油。同时,汉兰达的定位和价格区间也引发了市场对其未来发展方向的讨论。汉兰达380T的上市为消费者提供了更多选择,无论是追求越野性能还是注重燃油经济性,都能在新车型中找到适合自己的选项。同时,这也反映了丰田在SUV市场的策略调整,旨在满足不同消费者的需求。
汉兰达380T上市,燃油和混动一个价,买谁就看你喜欢谁?汉兰达新车型上市。TNGA2.0T发动机,匹配DirectShift-8AT变速箱,最大功率182千瓦,峰值扭矩达380牛米,共推三个配置版本,全系标配DTV动态矢量四驱,市场建议零售价31.48万元-34.48万元。
我还特意对比了双擎混动四驱豪华(31.48万)和380T四驱豪华(31.48万)两款车型除了动力的不同之外,在配置上几乎没有区别。但是双擎后期的燃油成本会低很多。因此380T的推出并不是为了降低购买门槛,而是进一步凸显了双擎的优势。
网友:2.0t有着更好的越野性能,问题是谁会拿现在的汉兰达去越野,不是有更多的选择,所以市区驾驶还是混动合适省油,油耗扛不起啊。网友:最初汉兰达2388起是定位中型SUV,但现在这价位尺寸丰田是打算要把汉兰达提升到中大型SUV了,然后20-30W这个价位不知道是让位给他们自己定义的中型SUV威兰达还是打算另外拉皮一款。
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