买得起奔驰G级的美国人，至少在哪个阶层？

在美国旧金山，月薪大于175150美元，可以买得起一台奔驰G63AMG，贷款每月3166.97美元。据官方数据，旧金山中位数收入74841美元，平均收入十万三千一百二十四美元。以中位数收入计算，有一半劳工可以买得起这台奔驰车。而根据美国人口普查，旧金山湾区收入最高，年薪六位数已是前25%水平。所以能买得起奔驰G级的美国人，至少在前25%的收入阶层。国内与美国收入对比，月薪六千多能买豪车，消费习惯不同，不同国家的生活水平也不同。

评论区一片欢乐，给我带来好多流量，非常感谢！

我最奇怪的一点就是：明明国内有好多人赚两三千却开三十万的BBA，没人喷，到了丑国人在他们眼里竟然就不可以赚五千买十几万的车了。难道中国人都是买三万以下的车？还是中国人的收入人人全都有月薪五六万然后才买得起十几万的车？那三十万的特斯拉，BBA，全都是月薪十万以上的人买的？为了给我送流量，好多朋友连逻辑和基本算术都漠视了，这样不好哦(=^^=)

但是，好多朋友对“买得起”的定义还没有搞清楚，就开始反驳我写的东西，这有点不讲武德了哦！

大家需要明白一点：“买得起”，跟“必须买”是两个完全不一样的概念。我的回答就是针对“买得起”，而不针对“能不能真的会买”，因为后者涉及的变量太多，根本就无法讨论(比如，我完全买得起大G，但是我不喜欢大G的样子呀，我就没有买。您怎么知道买得起的人群里面有多少是不喜欢大G而不买的？您怎么知道买得起的人群里面占多少的比例是父母不帮忙买的？占多少是住父母的房子的？占多少是没有家庭，单身一人然后还自己有公司的？占多少是需要养自己的父母，配偶的父母的？占多少是要还学生贷款的？)所以，凡是说“因为美国的税很重，工资要缴税，要养孩子，要做这个做那个，因此至少要年收入35万才买得起”这样的话的人，我们可以看到，就是毫无根据了：难道美国不存在“不需要养孩子的单身贵族”？难道美国不存在“住在父母家不需要交租，连吃饭都免费的富二代”？难道美国不存在“老公赚的钱全部都可以自己玩，老婆赚的钱负责养家”的情形？凭什么说美国所有人都是像他们那么穷呢？

好啦，能买得起奔驰G级的美国人，在美国属于哪个层次的？

“买得起”的定义：税前的月薪大于或者等于买奔驰G级的每月供款金额。我们不考虑买车的人是否要养家，是否要还贷款，每月保险和油钱是多少，更不能考虑交多少税(单身，夫妻共同报税，单亲家庭，养一个孩子或者养八个孩子，需要交的税完全不一样)因为这些完全是不可控的变量。假如变量都必须考虑，那么这个问题就无解了。我们只能使用最理想的情形：税前的月薪假如可以等于或者大于买车的每月供款，就视为“买得起”，那么，“买得起”的人，税前月薪需要多少，究竟在美国至少哪个阶层里面，我们就心中有数了。(因为实际买的人只会比这个阶层高，而不是低。)

直接使用一下美国自己的数据：下面这台是美国旧金山的奔驰车四儿子店目前正在卖的一台2021年的奔驰G63AMG。在美国卖的AMG基本上就是顶配的，这台车还加了点东西，包括AMG的装饰包和定制的内饰包，开价175150美元。当然，肯定是可以讲价的，绝对可以把价格压到这个价格变成落地价(就是连税连各种手续费之类都算上)。在网站上，他们还给出了如果是这个价的话，按照目前的贷款利率，每月要供款3166.97美元。(东岸有些朋友还说买不到大G，请大家到旧金山湾区买，因为这过去的一年多湾区的高科技人股票赚疯了，稍微贵一点的车都全世界抢，经销商当然不是蠢的，湾区连公务员，小学老师啥的退休金都上万美金一个月，完全降维吊打纽约那四千多美金的中位数月薪，更不用说中位数月薪才两千多美金的州份了，有钱人多，豪车当然全部都集中在湾区，几天就卖一台，难道会跑去明尼苏达那样的零元购州，几年卖不出一台，还要被黑命贵零元购么？哈哈哈)

看下面这台实际正在卖的新车(Newinventory):

那么，旧金山的人，收入如何呢？我们再看看美国的官网：

我们看到，2019年的时候，旧金山的个人中位数收入是74841美元。月薪就是6236.75美元。假如一个收入在中位数的旧金山人，每个月用3166.97美元，也就是月薪的51%去供这台车，完全是供得起的。所谓“中位数收入”，就是假如有一千个人，把他们按照收入的高低，从高到低排队，排到第500个人，问他的收入是多少，这个就是中位数的收入。在上面这个表，还给出了“平均收入”，旧金山的平均收入就高了，年收入个人是十万三千一百二十四美元。但是，平均收入无法反映当地的收入情形，因为王校长如果年收入两个亿，跟一个年收入一万的人一平均，马上就高得不得了了。因此，我们用中位数收入就比较靠谱了。

因此，从中位数收入来看，旧金山工作的劳工大众，起码有一半的人可以买得起这台算是比较贵的奔驰G级车。(奔驰大G，如果不是AMG版的，价格要便宜很多，但是里面的配置就不一定有那么多的东西，不好比较。我挑选一辆最便宜的大G给大家看看：)

美国奔驰官网的大G是没有中国卖的缩水车的。最便宜的，标配车，131750美元加税和运费。但是，我估计可以砍价砍到就用这个价格出门。

根据美国人口普查的数据，旧金山湾区是全美国收入最高的地方。假如有六位数以上的年薪，就已经是全美国前25%收入的阶层了。按照这个数据来估算，能买得起奔驰G级的美国人，在美国的收入水平在前25%的阶层就肯定可以了。假如是旧金山人的话，有一半的劳工大众买得起。(买得起跟是否愿意买，是不同的概念)

居然有不少朋友认为月薪六千多买不起十几万的车。但是！

在国内大把人月薪五千就买三十万的BBA的，不要双标哦！国内的人难道人人收入都逼乎水平？在国内有几个人买两三万的车的？大家都买十几万以上的车，难道国内的人收入都高于月薪六千多？怎么国内买十几万甚至二十几三十万的特斯拉，BBA就买得起，然后在美国买十几万的车反而买不起了？您不要跟我说汇率，就说工资绝对值，国内六千多月薪的人，肯定会买十五万的车！美国人不买十几万的车，那是他们的消费习惯问题，还有数学差，给美国资本家各种忽悠去买什么房屋火险，还有什么401K，以为67岁退休了还有20岁的身体，能开豪车去把妹，到深山老林去越野。年轻买得起豪车不买，竟然把钱存到老了才拿出来买这样奇葩的想法亏美国人想得出来，竟然还有一堆中国人以为是宝。67岁老头开个大G能吸引妹子么？至于省税就更是天大的笑话。25岁的时候年收入20万，假如拿17万去买了车，税率是按年收入20万征税的。把这17万存起来(当然401K不允许存那么多，按每年的最大值分几年存)，每年交税是少了，可是到67岁的时候，把这17万拿出来难道就不用交税么？马上就会变成收入！而且67岁的时候没有房贷，没有孩子抚养跟读书托儿退税，更加不存在商业生意退税诸如section179之类，交税可是大大的哦。这种朝三暮四的把戏也有人信，我也是醉了。

但是，中国的收入跟“生活水平”不是一个概念。完全就是消费习惯的问题。好多住美国的童鞋在秀美国的价格如何便宜的时候各种说美国如何容易买豪车，比中国人容易。到了真要说美国人买得起豪车了，又跑出来说其实税重，生活困难，买不起。哈哈哈(=^^=)，太好玩了。

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