汽车玻璃黑边有什么设计用途？——汽车玻璃黑边设计详解

汽车玻璃上的神秘小黑点和黑边设计并不简单，它们承担着许多重要的功能。首先，在炎热的夏天，小黑点能够帮助玻璃吸收热量，防止玻璃炸裂，从而保证行车安全。其次，黑边能够延长前挡风玻璃的使用寿命，防止胶条和胶水老化，同时起到遮挡和美观作用。此外，黑边还能保护驾驶员的眼睛，降低日光直射眼球的角度，减少强光对眼睛的伤害，有助于缓解驾驶疲劳，保障驾驶安全。在设计细节上，不同品牌车型还有各自的巧妙设计，体现着德系品质和人性化的理念。

很多车挡风玻璃边缘都有一圈从小到大渐变的黑点直到渐变出连续的纯黑色黑边，关于其用途也是众说纷纭。最近正好碰到有车友咨询玻璃上的小黑点和黑边有什么用，那今天就来聊聊这个精妙无比的设计——汽车玻璃黑边。

神秘的小黑点有什么用？

1，让玻璃受热均匀，防止炸裂

到了炎热的夏天，一打开车门，滚滚热浪迎面袭来，让很多车主朋友大呼受不了。车内如此，车玻璃表面受到太阳直射，温度更是不断上升。如果受热不均匀，极有可能导致玻璃炸裂。

这时候，这些小黑点就要发挥大作用了。它们能快速吸收热量，把热量储存在大小不一的黑点自身中，再把热量均匀地传递到玻璃中间。

仔细的朋友会发现，越靠近汽车玻璃边缘的黑点越大，越靠近中心的黑点越小，这是一种过渡，能够缓冲热胀冷缩带来的影响，改变热量传递的速度，使车玻璃温度变化更加均匀，从而将玻璃炸裂的风险降到最低，甚至几乎为零，这也就是为什么我们很少见到风挡玻璃由温度变化导致自爆的原因啦，可以让前挡玻璃变得更耐用一些。

2，保护驾驶员的眼睛

看似不起眼的小黑点，可不是想做多大就多大，想放几个就放几个，想放到哪里就放到哪里的，它们可不容小觑呢。

因为它的面积和位置都是经过玻璃制造厂商精确计算和设计过的。

这些小黑点在尽量不阻挡驾驶员视线的同时，又能减小日光直射眼球的角度，降低强光对眼睛晶状体和视网膜的伤害，保护眼睛，有助于缓解驾驶疲劳，保障驾驶安全。

另外，一些高端车型配备的自动驾驶摄像头、阳光雨量的传感器、自动雨刷传感器等，有时也会藏在这些黑点之中。在此，也回答了文章开头车友问我的问题，“ETC可以安装在这些小黑点后面吗？”，我的答案是：只管放心大胆的装，这个区域的黑点就是为ETC设计的，因为同样都是黑色，当站在车外看向车内时，ETC的OBD感应盒就不会显得特别突兀。

说完了小黑点，再说说车玻璃下面的黑边有什么用。

1，防止玻璃密封胶条老化，延长使用寿命

汽车的前挡风玻璃是用胶条和密封胶固定起来的。车子用的时间越长，随着每天风吹日晒，不可避免会出现老化的现象。

此时，玻璃边缘上的黑边刚好可以覆盖住密封胶条，阻挡阳光对密封胶条的直射，避免密封条被阳光直射造成损坏。因此黑边可以防止胶条和胶水老化，保持前挡风玻璃连接粘性，延长其使用寿命。

2，黑边起遮挡和美观的作用

上面我们也说到，前挡玻璃和车身之间是用胶条和密封胶固定起来的，虽然密封胶可以使前挡玻璃更好地固定起来，但是它一点也不美观，而且可以看到胶水的痕迹，这时候刚好有这个黑边可以挡一下，看起来比较工整，而且和汽车融为一体，更美观大方一些。否则，你看从外面看到的可能就是这样的场景了

最后再来说一个关于黑边的小八卦：

细心地朋友会发现，美系的车在车内是看得处于下停止位的见雨刮的；但上汽大众的车在车内是看不见处于下停止位的雨刮的，雨刮被黑边和仪表台完全挡住了。这是因为大众的工程师认为，雨刮在循环挂刷时，在下停止位可见的话，就会影响驾驶员的注意力，同时老是有东西在眼前晃来晃去，也会显得不舒服。所以上汽大众的全部车型在车内都是看不见处于下停止位的雨刮的。

由此可见，上汽大众的德系品质不仅以优秀的耐久可靠性见长，更在玻璃黑边和雨刮设计的人机工程学方面也见微知著。

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