火花塞热值关乎受热与散热能力,分为1-9九个等级,影响中心电极温度。选择时需考虑原厂热值,高热值火花塞散热多,适合高温环境;低热值则相反。更换时不宜低于原厂热值,高于原厂值也需谨慎,以免影响发动机性能。
更换火花塞的时候,很多人更多的是关注火花塞的材料,或者极数,但对于其中一个指标往往并不看重,或者虽然知道但认识存在误区,那就是热值。很多人知道换装火花塞的时候火花塞的热值不能低于原厂热值,却认为高于原厂热值问题不大,其实这也是不对的。今天我们就讨论一下热值的话题。火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1–3为低热值,4–6为中热值,7–9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种,能够大量散热的称为冷型火花塞,也就是高热值火花塞,冷型火花塞(高热值)的绝缘体裙部相对较短,由于散热途径比较短,散热相对较多,所以不易造成中心电极温度的上升。
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