增程式发动机与传统发动机的区别是什么

增程式发动机与传统发动机在应用方式上存在显著差异。传统发动机直接驱动车轮，而增程式发动机则先发电，再由电能驱动电动机进而驱动车轮。增程式发动机运行更稳定，效率高且省油，所需功率较小，适合为电动车提供电能或充电，延长电池寿命。相比传统发动机，增程式发动机更适合国内用车环境，是新能源汽车的重要实现方式。

4G光元：增程式电动车将是未来一段时间最适合国内用车环境的新能源汽车实现方式。

增程式发动机和传统发动机都是发动机，只是应用方式不同。传统发动机是直接经过传动系统驱动车轮。增程发动机，先发电，然后再通过电能驱动电动机再驱动车轮。

理论上所有的发动机都可以用作增程发动机，不过具体使用有所不同，增程机的工况比较稳定，不需要高扭矩，可以把发动机设置在高效状态，也就是效率高，省油状态。

增程器发动机不但效率高，省油。而且相比传统发动机，所需的功率要小很多。增程式电动车其实就是在电动车上加装一个小排量的发动机带动发电机，我们的增程器是并联结构，可以为电池组充电，也可以直接供电给电机驱动车辆。这样做可以避免电池过放电，延长电池的寿命。例如，增程器的输出功率为每小时发16度电(kwh)，可以维持纯电动车100km/h时速，需要加速上坡时，电池参与供电。

普通的直驱发动机需要照顾各种工况，常常需要牺牲效率，加油门，踩闸，下坡，低速行驶和怠速等发动机都处在低效状态，浪费了很多油而不做功。

增程混动的说法是不科学的，增程式电动车更为准确，因为他就是个电动车，只有一套电机驱动装置，增程器里就是一个发电机，发动机只是一个选项，也不直接驱动。

现有车载便携发电机有几种。汽油发电机，柴油发电机，甲醇发电机，天然气发电机和燃料电池发电机。

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