70后肥宅如何选25km通勤车

70后肥宅选25km通勤车，建议考虑山地车。公路车速度快但安全性较低，且姿势战斗不适合大体重者。山地车虽稍重，但更舒适稳定。考虑到通勤需求，轻便与省力并非首要，重要的是舒适性和安全性。锻炼效果需配合心率控制，但长距离通勤难以保证。饮食调整也是关键，否则减脂效果有限。总之，选择适合自身条件、能满足通勤需求的山地车为宜。

你如果这几天想买车，实在不太合适。我5月底为了换105链条去过一轮儿捷安特，十多家店里就阜成门一家有现货，你敢信？大概跟技师扯了几句，现在的情况是公路车全没货，山地车一万五以上的还有两辆，就童车还算丰富。

先说说选车的问题，锻炼，肯定选效果好的，公路车滚阻、风阻都远小于山地，特点是速度快，直接导致安全性不如山地，如果你的目的是当人群中最靓的那个仔，可以考虑，否则，我建议入手山地。其实共享也不差，还不用担心丢车，共享一样可以当最靓的那个仔：

请移步看看这个回答里的视频，我觉得这才是真正的大PRO！

准备3000以内买辆自行车，主要是上下班骑，全在公路上骑，是买辆山地车还是公路车？-刘松的回答-百度58汽车https://www.zhihu.com/question/529734619/answer/2523462249

关于您需求里的：1舒适2轻便3路上红绿灯少希望齿比大蹬一圈是一圈省力。

1舒适，这个就是习惯问题，穿骑行裤的前提下，骑习惯了都挺舒适的，别说二十几公里，二百公里也问题不大，但85KG体重肯定有点儿肚子，公路车姿势太战斗，这个不合适。

2、轻便，这方面还都差不多吧，公路车TCR系列七八公斤，山地车XTC800这种十一二公斤左右，大差不差，但是，我怎么觉得这个要求跟您要锻炼是背道而驰的呀？初衷是想锻炼？还是想轻松点儿跑长途来着？

3、路上红绿灯少希望齿比大蹬一圈是一圈省力。这个肯定是公路车齿比大，但齿比大反倒是不省力的，我平时一般情况最大齿比也就是53*17这样子，11齿那个飞轮儿印象里压根儿就没上过。

关于为了锻炼蹬车这事儿，我是不提倡的，因为效果实在不明显，尤其是您这个距离。下边我详细说说：

根据您自述的身体情况，估计静息1500大卡左右，减脂区间的心率在130左右，50公里全程，如果您始终能保持在减脂区间，大概能消耗1500大卡，效率实在不高，这事儿的关键就在这里，是不是能保证心率？累了，腿疼了就觉得蹬不动了，踏频就下来了，效果也就打折扣了。而且城市通勤按您描述的那个速度蹬25公里到单位，精力是受影响的，不上点儿精神活性物质的话上午会困，吃完中午饭还会困一轮儿；保证心率在减脂区间蹬25公里基本是湿透滴水的状态，单位有没有洗澡换衣服的条件？而且，平时不运动的话，开始运动以后，饭量会上来，抑制不住的那种，如果以减脂为目的的话，饮食必须跟着一起调整，否则结果就是饭量上来了体重没变化。

咱俩情况差不多，我是住郭公庄在德胜门上班，上班距离二十多公里，22公里的那个路线路况复杂，还比较拥堵，25公里的路线以环路辅路为主，好走点儿。因为工作原因，每周有一天必须开车，基本保证雷打不动的蹬4天，完全感觉不到任何减脂效果，明显感觉大腿围有增长而已。

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