at变速箱是什么意思？at变速箱的优缺点是什么？

at变速箱，即自动变速箱，是一种通过液力变矩器与发动机连接的液力机械自动变速箱。它由泵轮、涡轮和导轮组成，能够根据车速和发动机转速自动换挡。这种变速箱以其可靠性、平顺性和广泛的适用性而受到青睐，尤其在高中低端车型中广泛应用。然而，at变速箱也存在一些缺点，如机械效率较低、结构复杂导致成本较高，以及传动效率不如手动变速箱和双离合变速箱。尽管如此，at变速箱的便利性和舒适性使其成为许多驾驶者的首选。

at变速箱代表的是自动挡，也是常见的一款自动变速箱了，是指液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的，分别是泵轮，涡轮，导轮。

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

at变速箱是技术组成熟，传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。下面我们就来看看at变速箱的优缺点吧。

at变速箱的优点：

1、是可靠性耐用性更好。

2、换挡平顺性也是比较好的。在汽车起步时或在不好的路面行驶时，可以把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点，因此改善了汽车行驶的平顺性。

3、适用面广、技术成熟。由于使用液力变矩器与发动机连接，所以在换挡时液力变矩器内的变速箱油可以缓冲一部分震动和抖动。

at变速箱的缺点：

1、机械效率偏低。

2、结构复杂，制造成本和维修成本偏高。

3、传动效率也不如手动变速箱和双离合变速箱高。

总的说来，at不用离合器换挡，挡位少、变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车的人带来舒适。

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