汽配市场配件种类繁多，价格因质量而异。修理厂倾向于选择价格低廉、质量尚可的拆车件以提高利润。拆车件通常来自报废或事故车辆，也有从试验新车上拆下的，称为下线件。这些配件多为原厂，尺寸和材质符合标准，但质量取决于成色。对于冷门车型或难以获取的新件，拆车件是不错的选择，如广州陈田市场常有供应。外观钣金件、灯具、发动机和变速器等部件，成色良好的拆车件是可行的选择，但底盘胶套等易老化部件则不推荐。例如，撞瘪的车门，原厂件昂贵，品牌件可能尺寸不符，而拆车件则价格适中且安装无问题。机盖子、后备箱、叶子板等钣金件也可考虑拆车件。拆车发动机和变速器等，若里程数不多，价格低廉且安装简便。拆车件在成本和质量上有优势，但售后服务和质保期较短。选购时，需注意配件的损伤情况。
现在汽配市场上的配件按照质量和品牌分类非常多。同一种配件会有非常多不相同质量的报价。比如一个大灯，分原厂原包大灯、大包的大灯、下线的大灯、品牌大灯、翻新大灯、拆车大灯、高仿大灯等等。由于质量不相同，价钱也迥异。怎么选购要按照购买配件者的意图和心态而定。比如修理厂会选购拆车或品牌的大灯，就由于价钱便宜并且质量可以，可以赚取更多的利润。
所谓的拆车件，也就指的是从报废车或事故车上拆下来的配件。还有一种是从试验新车上拆下来的配件，而这样的拆下来的配件同比来说比较新，配件市场上基本都把这样的件叫下线件。实际上同样是拆车件的一种。首要任务是拆车配件肯定是原厂配件，安装尺寸和材质肯定没问題，质量的好坏就必须要看拆下来的配件成色如何，也就是几成新。大部分拆车配件在次使用的寿命还是很长的。
首要任务是是比较冷门车型的配件，汽配市场上新件不好找，买不到且订货周期太长的配件，或有件，但价钱十分昂贵，那么可以寻找同车型的拆车配件。如同淘宝捡漏相同。像这些偏门的拆车配件，在广州陈田拆车配件市场往往都是可以能搞到。
其次在正常状况下，像车辆的外观钣金件，成色好的灯具以及壹些发动机、变速器配件，基本都可以购买拆车配件。而壹些底盘带胶套的配件，由于胶套的老化层度不同，提倡一定不要采用拆车的。
比如一辆车的前后车门被撞瘪了，假如买原厂配件车门，价钱会很贵。而买品牌的车门，虽然价钱便宜，但可能在尺寸、重量、安装迎合度上基本都不行。而选拆车的车门，价钱上比原厂车门便宜一半以上，安装尺寸和质量肯定没问題，处理完喷上油漆和原厂车门效果差不多相同。
其他的的像机盖子、后备箱、叶子板，侧围等等钣金件，基本都可以采用拆车件。对车辆的整体安全上没有任何影响。有些烧发动机油的发动机，不想做大修了，选一个里程数不多的拆车发动机，价钱很便宜，修理安装也省事。其他的像变速器、空调泵和壹些原厂配件太贵不好买的，基本都可以选购拆车配件。一个是下降了修理成本，一个是安装使用方面不用担心可靠。
总之，拆车配件在价钱和质量上基本都有一定的优势。8-9成新的拆车配件基本都可以考虑选购的。惟一不好的就是售后和质保时间短。现在汽配市场上的拆车配件还是非常多的。像选购车辆钣金配件，就必须要看拆车的有没有伤，伤的如何。
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