红旗H5的底盘和阿特兹的底盘是一样的,采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。在动力表现方面,1.5T和1.8T发动机性能一般,与市面主流1.5T发动机相当,但在主流1.8T发动机中并不占优势。变速箱方面,搭载一汽自主研发的7速湿式双离合变速箱和爱信6AT变速箱,其中爱信6AT在乘坐舒适性和换挡逻辑上优于低配车型的7速双离合。总体来说,红旗H5的底盘和动力表现一般,变速箱方面还有提升空间。
红旗这个品牌在人们心中一直是检阅专用车辆的形象。现在,为了进入家用车市场,红旗推出了更年轻、更运动的红旗H5(查成交价参配优惠政策)。面对14.98-19.58万元(查成交价参配优惠政策)的亲民价格,红旗H5成为了很多朋友的心中车型。但是,有些朋友想知道红旗H5的底盘是否属于阿特兹(查成交价参配优惠政策)。红旗H5怎么样?
红旗H5底盘是阿特兹的吗?
是的,红旗H5的底盘和阿特兹的底盘是一样的。红旗H5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,在结构和材质上与阿特兹基本一致,但在调教方向上,红旗H5依然和以前一样舒适灵活,与阿特兹的硬朗调教完全不同。
红旗H5怎么样?
发动机方面,红旗H5搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机,均为一汽自主研发。1.8T版本动力表现一般,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。这样的动力表现也只有市面上主流的1.5T发动机能与之媲美。要知道目前吉利约伯1.8T发动机的最大扭矩已经达到了300Nm,这样的动力表现才是主流1.8T发动机应该有的。总的来说,H5在发动机方面并不占优势。
变速箱方面,红旗H5搭载一汽自主研发的7速湿式双离合变速箱,中高配车型搭载爱信6AT变速箱。总的来说,爱信6AT无论从乘坐舒适性还是换挡逻辑,都要优于低配车型的7速双离合。H5双离合在低速时会有挫败感,松开油门会有一点拖地感。
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