沃尔沃插电混动系统升级纯电续航增加可达426马力？

沃尔沃近期宣布对其插电混动汽车动力系统进行升级，新系统配备电池组并增加能量回收，纯电续航提升至15%。升级后的动力系统在XC90T8基础款中首次亮相，未来将推广至更多车型，包括轻混版。沃尔沃计划全面电气化，整体战略规划朝向更高效、低排放的方向发展。

日前，沃尔沃朝着全面电气化的目标迈出了一小步，宣布对其插电式混合动力汽车的动力系统进行升级。新动力系统将配备全新电池组，纯电续航里程（查成交价参配优惠政策）提升15%，并增加更高效的能量回收系统。此外，沃尔沃计划为未来的电气化产品悬挂新的“B”标志。

“2020款XC90T8基础款”

首先升级的是沃尔沃SPA平台下的插电式混合动力系统T8、T6，目前主要生产沃尔沃90、60系列车型。据悉，升级后的动力系统将在改装后的XC90中率先与您见面。新的S60，V60旅行车和V60CC将有这个动力系统。

“2020款XC90T8基础款”

T8动力系统升级后，系统综合最大功率可达426马力，目前插电混动版XC90的T8插电混动系统最大功率为408马力。此外，升级后的T8、T6插电混动系统将配备全新的电池组和更高效的动能回收系统，将降低油耗，纯电续航里程提升15%，目前插电混动版XC90的纯电续航里程为50公里。

除了动力系统升级，沃尔沃还计划在现有车型的基础上推出一款轻混版，配备动能回收系统，可为车型提供高达15%的节油和更低的排放。升级后的动力系统还将扩展到其他平台，包括用于生产紧凑型SUV的CMA平台。目前这个平台的主要产品是XC40。根据沃尔沃的战略规划，其所有车型都将配备插电式混合动力系统，此次升级也是沃尔沃整体电气化非常重要的一步。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。