三缸思域用车一年真实感受如何？

三缸思域外观时尚运动，内饰做工上乘，空间宽敞，虽动力稍逊但起步迅速，日常使用足够。购车时价格优惠且提车周期短，性价比高，适合非动力追求者。选择车辆应基于个人需求，而非盲目跟风。

说到三缸发动机，相信国内大部分人都会嗤之以鼻。车主不喜欢三缸发动机有三个原因:动力弱，噪音大，抖动大。不过对于1.0T三缸思域（查成交价参配优惠政策）来说，似乎并没有被太多消费者排挤。下面说说三缸思域车一年的感受。

其实一开始我选择思域是因为被这款车的外观吸引。思域的外形很漂亮。前脸采用本田扎实的翼面家族设计风格，引擎盖线条简直硬朗，咄咄逼人的前保险杠肌肉感十足。配合飞翼式帅气前脸、滑背式设计车身结构、回旋镖式尾灯等元（查成交价参配优惠政策）素的组合，整车充满时尚运动气息。

思域的内饰表现也很出众，中控设计很有层次感，内饰的做工和用料也属于同级别中的上乘水平。在空的表现上，虽然轴距为2m7的思域与卡罗拉（查成交价参配优惠政策）、轩逸（查成交价参配优惠政策）等车型尺寸相当，但是思域的空表现要优于竞品车型，尤其是后排空非常宽敞，坐满了也不会有压抑感。

不可否认，这款车采用的是1.0T三缸发动机，实际动力水平相对较弱，与1.5T车型差距较大。偶尔会有轻微的磕碰问题，不过这车起步的时候速度还是挺快的，虽然不是“秒秒空气”，但足够日常使用。

总的来说，如果不是特别有动力，1.0t思域的表现并不比同级别的竞争对手差。而且当时买车的时候1.0T思域不仅不用加价，还有几千块钱的优惠，提车周期也比1.5T短很多，所以买思域1.0T的人都笑了，这车值得买。

其实不管车是三缸还是四缸，只有符合自己需求的车才是真正的好车。买车不需要随大流，以合适的价格买到心仪的车就是最大的幸福。

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