奔驰VisionEQXX将于2022年1月3日发布 节能新突破？

奔驰VisionEQXX将于2022年1月3日发布，或亮相CES。据奔驰首席运营官透露，该车将是奔驰历史上最节能的汽车，拥有超过1000公里的续航里程，百公里能耗极低。其设计注重空气动力学，电池能量密度也大幅提高。VisionEQXX将在能源效率、车辆概念、eDrive系统、软件和设计等方面展现出色性能，预示电动汽车技术的重大进步。

日前，梅赛德斯-奔驰首席运营官MarcusSchaefer在社交媒体上表示，梅赛德斯-奔驰VisionEQXX将于2022年1月3日发布，可能会在CES上发布。谢弗表示，VisionEQXX将是梅赛德斯-奔驰历史上最节能的汽车，这将是一款紧凑型电动汽车，但谢弗没有说它是否是一款汽车，谢弗还表示，电动汽车的进步一定很快。

外媒猜测奔驰VisionEQXX的量产版可能是CLA和C级的电动版，但这一猜测并没有得到奔驰的证实。

EQXX的续航里程（查成交价参配优惠政策）至少在1000公里以上，百公里能耗只有个位数kWh，在目前的电动车领域非常少见。欧盟认证的特斯拉Model3（查成交价参配优惠政策）平均功耗为14kWh。7月份谢弗第一次谈到这款车的时候，这款车的功耗还是超过了10kWh，而现在，又有了新的突破。

VisionEQXX的风阻系数为0.20，但空空气动力学并不是奔驰试图改变的唯一方向。他们还希望提高电池的能量密度，比目前电动汽车的旗舰（查成交价参配优惠政策）产品高20%。这并不意味着通过使用不同的化学物质来减轻电池组的重量更容易管理。奔驰正在努力让VisionEQXX更轻。奔驰也将通过使用大型铸件来减轻重量，但宝马认为这会增加维护成本，但奔驰坚持认为这会给制造业带来好处。

VisionEQXX将会在能源效率、车辆概念开发、eDrive系统、软件和设计方面都将有出色的呈现。

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