雷诺卡缤PHEV/Clio混动版亮相，将引领新能源潮流？

雷诺汽车发布插电混动版卡缤和Clio混动版，卡缤PHEV搭载9.8kWh电池，纯电续航31-40英里，采用新家族式设计，动力强劲。Clio混动版虽不支持充电，但油耗大幅降低40%，凸显节能环保。雷诺计划至2022年推出更多电动车型，引领新能源汽车市场新潮流。

日前，雷诺汽车发布了插电混动版卡宾和Clio混动版的官方地图，其中前者搭载了容量为9.8kWh的动力电池组，官方表示其纯电模式下的WLTP续航里程（查成交价参配优惠政策）可达31-40英里左右。

卡宾插电混动版外观与2019款燃油版卡宾相同。新车采用了雷诺全新的家族式设计语言，尤其是全新的大灯和C型日间行车灯，设计极具青春感。此外，大灯区域与中央格栅的连接也凸显了整体感。内饰部分，挡把造型小巧，悬挂设计也在下方留下了充足的储物空间空。

“卡宾插电式混合动力版”

动力部分，卡宾插电混动车型将配备1.6升四缸发动机和两个电机，其中一个是HSG，另一个是驱动电机。系统最大功率可达160马力。官方数据显示，新车纯电模式下的车速为135公里/小时，9.8千瓦时电池组可为车辆提供WLTP标准下约31-40英里的纯电续航里程。此外，新车还拥有纯电驱动模式和混合动力驱动模式。

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Clio混动车型在外观部分也采用了雷诺最新的家族式设计，而内饰则通过大屏幕和精致的按钮和旋钮营造出强烈的档次感。新车不支持充电，但配备了容量为1.2kWh的电池，得益于动能回收系统等系统，官方表示新车城市油耗较Clio燃油版可降低40%左右。此外，根据雷诺的计划，到2022年，该品牌将拥有8辆纯电动汽车和12辆插电式混合动力和混合动力汽车。

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