8.68万买捷达VS5是年轻达人完美座驾吗

捷达VS5外观内敛时尚，内饰运动且质感十足。空间虽非同级最优，但满足日常需求。搭载1.4T发动机，动力表现中规中矩。安全配置丰富，包括发动机启停、自动驻车等实用功能。综合性价比与口碑，捷达VS5对年轻消费者来说，是个值得考虑的购车选择。

在线条勾勒上，捷达VS5也同样非常内敛。汽车轮廓延续家族化设计理念，前脸设计显得时尚，两侧简约的分体式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是亮眼的横向线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径轮子，有助于突出捷达VS5的造型。车尾轮廓就比较规整了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加锐利。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。中控台装饰采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较也是标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S，在8-12万SUV车型中排在39位。

捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解捷达VS5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达VS5的口碑词云，具体情况如下：

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