2.0T配无级变速(CVT),日产天籁了解一下吗?

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日产天籁以其家族化设计理念和溜背式外观造型吸引眼球,前脸犀利,车尾简洁而扎实。车身线条流畅,19英寸车轮增强了视觉效果。内饰简洁,双色方向盘和软塑材质覆盖提升了质感,7.0英寸仪表盘液晶屏清晰易读。车内空间宽敞,轴距2825mm,后备箱容积领先同级。2.0T发动机搭配CVT变速箱,动力强劲,安全配置全面,包括主动降噪、发动机启停、自动泊车等,用户口碑良好,尤其对2.0T动力和CVT变速箱表示满意。

在溜背式及功能设计上,天籁进行了精心处理。汽车外观造型延续家族化设计理念,前脸显得犀利,两侧锐利的车尾大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看,新车采用了整个车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。车尾的轮廓就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

来到车内,天籁的内饰设计给人感觉就是简单。双色方向盘采用了塑料材质,手感好,同时支持方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块7.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0TXV尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

天籁2.0TXV尊享版采用2.0发动机,最大马力243,峰值扭矩达到371,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在78位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的2.0t,另外cvt、省油也都是大家喜欢它的点。

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