豪华的运动感全新宝骏530实车，玩转空间魔法吗？

全新宝骏530在外观上保留了经典轮廓，同时在细节上进行了创新，如前脸的中网进气格栅和时尚的车灯设计，增强了运动感。车身腰线和17寸轮毂进一步凸显了运动气息。内饰方面，采用了软塑材质和10.4英寸中控液晶屏，提升了舒适度和科技感。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现不俗，提供了宽敞的内部空间和良好的视野。动力方面，1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，提供了出色的操控体验。安全配置全面，包括自动驻车、后驻车雷达、制动力分配、牵引力控制等，确保了行车安全。宝骏530以其豪华运动感、宽敞空间和全面安全配置，成为同级别SUV中的佼佼者。

全新宝骏530依旧沿用轮廓，细节之处又有不少改变。新车前脸造型配备中网进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为时尚，分体式前大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上17寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。亮点的尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加柔和。

相比于外观来说，车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了宝骏最新样式的多功能方向盘。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感宽大，配备一块10.4英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏530全球车周年纪念版1.5TCVT尊贵互联型6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏530搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在9位。

宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解宝骏530，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏530的口碑词云，具体情况如下：

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